Автор Тема: Колбасит мотор 4,3,помогите сокланы!  (Прочитано 16224 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн elsp

  • Глушитель
  • Сообщений: 12
  • зачОООтка: +0/-0
Re: Колбасит мотор 4,3,помогите сокланы!
« Ответ #60 : Ноября 11, 2016, 10:38:17 am »
Требуется подсказка, не могу заставить брызгаться паука при прокручивании мотора от ключа, хотя при подаче на его контакты проводками +- льет очень хорошо. Верх весь снят - ноги паука из гнезд вытащены, бензонасос подключен проводами напрямую. Может что-нибудь не так делаю? Откуда идет сигнал на управление пауком, что может сигнал блокировать? Как и чем проверить, поступает сигнал на управление или нет (осциллограф прошу не советовать - ни у кого из знакомых его нет).

После поворота ключа зажигания на пауке появляется постоянно +. Выключаешь замок зажигания - появляется -. Т.е. получается, что обрыва в проводах нет. А что может блокировать сигнал управления форсункой?

Оффлайн GM-Service

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7402
  • зачОООтка: +109/-10
  • Откуда: г.Москва, ул. Кетчерская, д.13. Новогиреево 495-787-73-64 926-662-20-98 916-607-93-17
  • Генеральный Партнер "Шеви-Клана"
    • http://gm-service.ru/www
Re: Колбасит мотор 4,3,помогите сокланы!
« Ответ #61 : Ноября 11, 2016, 11:56:23 am »
минус должен быть импульсным.
Автоскан-сервис ремонт американских автомобилей GM и OPEL 
-Диагностика электрооборудования
-Ремонт двигателя,АКПП
-Запчасти в наличии и на заказ
-и многое другое...

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Колбасит мотор 4,3,помогите сокланы!
« Ответ #62 : Ноября 11, 2016, 01:52:33 pm »
Требуется подсказка, не могу заставить брызгаться паука при прокручивании мотора от ключа, хотя при подаче на его контакты проводками +- льет очень хорошо. Верх весь снят - ноги паука из гнезд вытащены, бензонасос подключен проводами напрямую. Может что-нибудь не так делаю? Откуда идет сигнал на управление пауком, что может сигнал блокировать? Как и чем проверить, поступает сигнал на управление или нет (осциллограф прошу не советовать - ни у кого из знакомых его нет).

После поворота ключа зажигания на пауке появляется постоянно +. Выключаешь замок зажигания - появляется -. Т.е. получается, что обрыва в проводах нет. А что может блокировать сигнал управления форсункой?
Мозги управляют форсунками по "-" для начала впрыска, мозг должен увидеть, что коленвал вращается.
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн elsp

  • Глушитель
  • Сообщений: 12
  • зачОООтка: +0/-0
Re: Колбасит мотор 4,3,помогите сокланы!
« Ответ #63 : Ноября 18, 2016, 08:57:15 am »
На все вопросы нашел ответ здесь:http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=23472.0
  
« Последнее редактирование: Ноября 22, 2016, 11:19:40 am от elsp »

Оффлайн prohvatilov

  • Капитан Клана
  • ***
  • Сообщений: 1168
  • зачОООтка: +11/-0
  • Откуда: Калининград
  • В ремонте
    • autoprokat1.ru
Re: Колбасит мотор 4,3,помогите сокланы!
« Ответ #64 : Ноября 19, 2016, 03:46:48 pm »
На все вопросы нашел ответ здесь:
Не льют форсунки TBI 4.3 
 
 
Ссылуа левая
У меня много автомобилей.
востанавливаю блейзер 1995 года. 4.3. LT35

Оффлайн elsp

  • Глушитель
  • Сообщений: 12
  • зачОООтка: +0/-0
Re: Колбасит мотор 4,3,помогите сокланы!
« Ответ #65 : Ноября 19, 2016, 05:45:51 pm »
поправил
« Последнее редактирование: Ноября 22, 2016, 11:20:23 am от elsp »