бредовая идея по задним тормозам..

[DJAp]

нифига не в дисках сзади дело, Женя сочинский уже проверил...мои клепанные волговские колодки лучше его дисков тормозят
еще вариант с неисправным клапаном на вакууме, можно на газелячий поменять, куда не кинь, а блейзер - полугазель

тебе просто от газели чего нибудь охота поставить? приляпай эмблему, чем черт не шутит)

А у меня на Газели,то есть Соболе шевроле стоит от блейзера во как!

да я видел)

а никто не подскажет номер гтц? а то думаю мб тоже поменять?

[mousoff]

Когда  меня мембрана порвалась( крохотная трещинка) - педаль стала дубовая. До этого некоторое время- просто потяжелевшая- видимо как раз растянутая мембрана.
Взял вакуумник от своего парника-квадрата квадрата, переварил шток, поставил себе в круглый.
 Педаль легкая, работает как часы. Года 4 уже.

[m1sh]

 19175961 -GM - 6тыщ рублей
 102755 - кардоне - 3,5 тыщи

[m1sh]

о! а этот пропорциональный клапан, что стоит посл ГТЦ - не может делать мозги?

[Марат]

Какое отношение ВАТНАЯ педаль имеет к вакуумнику?

Прямое!
Я ездил на машине со старым вакуумником, а потом с новым - чуть педали касешься и она начинает тормозить.

[m1sh]

во! а у меня происходит так,(просто только что приехал) - нажимаешь где-то в полпедали - практически не тормозит, а как бы через подушку давишь.. а потом начинает плавно подхватывать и тормозить...интересно.. а мембраны отдельно продают?)) или может кто от чего ставил ))) а при езде задним ходом, ваще не понятно как она тормозит..

[GM-Service]

во! а у меня происходит так,(просто только что приехал) - нажимаешь где-то в полпедали - практически не тормозит, а как бы через подушку давишь.. а потом начинает плавно подхватывать и тормозить...интересно.. а мембраны отдельно продают?)) или может кто от чего ставил ))) а при езде задним ходом, ваще не понятно как она тормозит..

Предлагаю обратиться в авросервис.

[m1sh]

и чего они там мне сделают такого, что я сам себе не сделаю?))))))))

пс.. я бы не выпендривался и ездил так, как щас у меня - оно тормозит же.. ну информативность хреновая.. но у друга блейзер аналогичный, всё заводское, тормоза начинают работать с начала хода педали..

[L@nCuster]

и чего они там мне сделают такого, что я сам себе не сделаю?))))))))

пс.. я бы не выпендривался и ездил так, как щас у меня - оно тормозит же.. ну информативность хреновая.. но у друга блейзер аналогичный, всё заводское, тормоза начинают работать с начала хода педали..

тогда блочная замена с донора (тачки брата) пока у тебя не улучшится, а у брата ухудшится

[m1sh]

хороший, кстати, вариант ))) надо ГТЦ махнуть всборе с вакуумом)) сразу станет ясно ) ща чуть потеплеет )

[L@nCuster]

А, про вукумник забыл сказать.
Там все мембраны на металлических тарелках одеты, как они могут растянутся? говорю, потому что свой два раза разбирал и заваривал сырой резиной под утюг А вот обратный клапан, это более реально.

[mousoff]

Марат, ну ,конечно, новый лучше усиливает.
 Ход то причём? Выкинь вообще вакуумник из схемы - тормоза то от этого не ухудшатся и ход педали не поменяется- просто возрастет требуемое усилие.
Просто в случае ТС эффект от замены может быть обратным - педаль будет ,благодаря новому вакуумнику ,нажиматься легче и тормоза станут ещё более ватными.
 Вспомните ощущения которые все описывают после буксировки с выключенным мотором. Прям почти каж раз " мотор замели, но тормоза проваливаются, руль слишком легко крутится))

[Марат]

это все теория, а на практике с новым вакуумником тормоза лучше, как и с новым ГТЦ.

[Kaiser]

а размерность задних рабочих цилиндров никто не подскажет?

откуда мерить будем?
могу номером только поделится на черномырдина...
Raybestos WC37781 - самый оригинальный оригинал, даже манжеты отлиты на том же заводе что с конвеера
вот на линейке лежит http://v8spb.ru/brands/view_product/35515

диаметр и длина поршенька. если у кого есть мертвый, можно было бы померять. в загашнике лежит новый на бразильца, разбирать его неохота.

[mousoff]

)) Новый автомобиль- ещё лучше.
ТСу - ревизия задних тормозов для начала, убрать бортики с барабанов, проверить все механизмы самоподвода на правильность уставновки и , только после этого думать о цилиндрах, вакуумниках, распределителях и т.д.
Сам на всё это нарывался и шел неправильным путем ибо и ГТЦ и распределитель было под рукой от 100% исправного автомобиля. Ничего не изменилось пока не стал конкретно ковырять задние тормоза.
Почитай.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=230.msg1027506#msg1027506