Автор Тема: Долго дует холодный воздух, потом начинае  (Прочитано 16217 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #30 : Января 28, 2016, 02:03:35 pm »
У нас такого нет... система либо работает, либо нет... не работает если воздух в системе много (от прогоревшей прокладки головки), либо радиатор забит соплями от мёртвого антифриза... в остальных случаях всё работает...

вот подошли к самому интересному, тоже сталкивался, прокладка по мелочи пропускала на грячую и система воздушилась, но мотор не кипел, но давай не будем соклана кошмарить скорее всего тупо менять радиатор отопителя, там  вся проблема.
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #31 : Января 28, 2016, 02:04:10 pm »
госпадя...
ну вот реально  заняться чтоль нечем?
1) расположение радиатора печки на рассматриваемом авто  позволяет путать местами шланги скольуодно
2) причем тут термостат? печка подключена  байпасом в малый круг
3) причем тут воздух? он откуда там берется то?

чего колдовать  и давать кучу советов - если ясна зависимость- холодно=не топит? странно что еще никто не посоветовал печку снять и продуть, помпу заменить..
Не ищут Серёжа тут лёгких путей, всё дай им гайки покрутить, да мотор поперебирать ...  ;D

Я алгоритм тестирования фриза уже давно описал им :-)
« Последнее редактирование: Января 28, 2016, 02:07:15 pm от Zubilo »
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #32 : Января 28, 2016, 02:04:53 pm »
госпадя...
ну вот реально  заняться чтоль нечем?
1) расположение радиатора печки на рассматриваемом авто  позволяет путать местами шланги скольуодно
2) причем тут термостат? печка подключена  байпасом в малый круг
3) причем тут воздух? он откуда там берется то?

чего колдовать  и давать кучу советов - если ясна зависимость- холодно=не топит? странно что еще никто не посоветовал печку снять и продуть, помпу заменить..
Ты думаешь надо помпу заменить?
а чё не двигатель всборе?)))
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #33 : Января 28, 2016, 02:05:58 pm »
У нас такого нет... система либо работает, либо нет... не работает если воздух в системе много (от прогоревшей прокладки головки), либо радиатор забит соплями от мёртвого антифриза... в остальных случаях всё работает...


вот подошли к самому интересному, тоже сталкивался, прокладка по мелочи пропускала на грячую и система воздушилась, но мотор не кипел, но давай не будем соклана кошмарить скорее всего тупо менять радиатор отопителя, там  вся проблема.

Проблема вся в говённом антифризе, который густеет на морозе...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #34 : Января 28, 2016, 02:08:57 pm »
понятно что в идиале снять да почистить радиатор печки, да и все заслонки и уплотнения проверить, но ведь ХОЛОДНО, а сани нужны, вот простой способ для  того чтобы взбодрить радиатор.



Итак, понадобятся две пластиковые бутылки объёмом полтора-два литра, 50-70 грамм лимонной кислоты (вполне подойдёт и муравьиная, но где ж её взять, не по муравейникам же лазать) и пара шлангов. Идеально подходят сливные шланги от стиральной машины. Вместо кислоты можно взять другие моющие средства, но это уже на Ваш страх и риск, а лимонная и муравьиная кислоты давно применяются при промывке промышленных радиаторов (холодильных установок, например).
Для начала необходимо снять шланги с радиатора отопителя, пометив, какой шланг откуда был снят. Вместо них одеваем свои шланги и закрепляем их хомутами. При помощи воронки вливаем в шланг пол-литра горячей воды (из чайника, например) с разведённой в ней половиной лимонной кислоты. В свободных отверстиях шлангов хомутами закрепляем бутылки, причём одну из них нужно предварительно сжать для удаления части воздуха. Затем, поочередно нажимая на бутылки, начинаете гонять раствор в радиаторе. Ритм примерно такой - 3 минуты работаете - 7 отдыхаете. Полезно позволять части воздуха попадать в радиатор, его пузырьки улучшают очищение внутренних поверхностей. Через полчаса раствор нужно заменить и продолжать в том же духе. Примерно через час промывки ту бурую жижу с включениями всякой дряни (иногда её набирается почти полный стакан!) слить, радиатор обильно промыть чистой водой сначала через один шланг, затем - через другой, а если есть возможность - то и продуть сжатым воздухом. Вернуть штатные шланги на патрубки радиатора, поменяв их местами. Долить охлаждающую жидкость до нужного уровня.
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #35 : Января 28, 2016, 02:10:50 pm »
У нас такого нет... система либо работает, либо нет... не работает если воздух в системе много (от прогоревшей прокладки головки), либо радиатор забит соплями от мёртвого антифриза... в остальных случаях всё работает...

вот подошли к самому интересному, тоже сталкивался, прокладка по мелочи пропускала на грячую и система воздушилась, но мотор не кипел, но давай не будем соклана кошмарить скорее всего тупо менять радиатор отопителя, там  вся проблема

Проблема вся в говённом антифризе, который густеет на морозе...

так он и должен густеть (др вопрос на сколько), каши вроде автор не заметил, а антифриз который в осадок выпадает я ещё не встречал, хотя...
« Последнее редактирование: Января 28, 2016, 02:12:26 pm от rostoffdon »
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
« Последнее редактирование: Января 28, 2016, 02:18:51 pm от rostoffdon »
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #37 : Января 28, 2016, 02:27:48 pm »
У нас такого нет... система либо работает, либо нет... не работает если воздух в системе много (от прогоревшей прокладки головки), либо радиатор забит соплями от мёртвого антифриза... в остальных случаях всё работает...

вот подошли к самому интересному, тоже сталкивался, прокладка по мелочи пропускала на грячую и система воздушилась, но мотор не кипел, но давай не будем соклана кошмарить скорее всего тупо менять радиатор отопителя, там  вся проблема

Проблема вся в говённом антифризе, который густеет на морозе...

так он и должен густеть (др вопрос на сколько), каши вроде автор не заметил, а антифриз который в осадок выпадает я ещё не встречал, хотя...

Вроде не заметил и каша, это нужно проверить, хотя бы потыкать в заливное отверстие и понять, каша сверху может казаться жидкой, а вот под поверхностью в 2-3 см, уже кристаллы...

я прошлой зимой это прошёл, когда у товарища протекла помпа и ему приходилось подливать, то воды, то фриз. что под рукой было, так вот до -10 всё было хорошо, а вот ниже, пока моторный отсек не прогреется и не прогреет салон градусов до 0 и не прогреются патрубки печки, был холод, потом бульк бульк и попёрло тепло... Заменили протекающую помпу, сменили антифриз и всё проблемы ушли.

а все эти мазотанцы в мороз с промывкой и прочим, это всё лишнее...

ещё раз повторю, если не греет в мороз пока не согреется машина как следует и всё греет и работает в умеренные холода, глядеть антифриз.
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #38 : Января 28, 2016, 02:31:58 pm »
промыть никогда не помешает. там говна предостаточно 100%  ;)
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #39 : Января 28, 2016, 02:34:07 pm »
промыть никогда не помешает. там говна предостаточно 100%  ;)

Ну не зимой же...
ещё пару месяцев потеплеет... а там хоть весь пепелац разбирай...
З.Ы. процедуру промывки печурки, я уже описывал несколько раз в подобных темах...  ;)
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Vlad_073

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 103
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Димитровград Ульяновская область
    • Создание и продвижение сайтов
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #40 : Января 28, 2016, 03:00:02 pm »
Я в самом посте писал, патрубки - которые заходят в салон - оба холодные. Значит проблема то до салона идет.
По логике обратка то холодная - бог с ней, а вот вход должен хоть чуть горячим быть. Но увы..
ЕБлейзер  4,3 1997г. Как Вася Рогов мечтал;)

Оффлайн rostoffdon

  • MobilOil club
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11506
  • зачОООтка: +106/-5
  • Откуда: Ростов н/Д
  • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #41 : Января 28, 2016, 05:58:37 pm »
значит воздух или анифриз, ковыряй его на холодную, можно ещё утром патрубки потискать, если внутри каша это будет чувствоваться.

Лишь бы не прокладка.
Suburban 1996, К 2500,  7,4

Оффлайн Vlad_073

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 103
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Димитровград Ульяновская область
    • Создание и продвижение сайтов
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #42 : Января 28, 2016, 06:39:12 pm »
значит воздух или анифриз, ковыряй его на холодную, можно ещё утром патрубки потискать, если внутри каша это будет чувствоваться.
Лишь бы не прокладка.
Ты про прокладку ГБЦ?
ЕБлейзер  4,3 1997г. Как Вася Рогов мечтал;)

Оффлайн Гагарин

  • ПАТРИОТ
  • Генерал-Майор
  • *
  • Сообщений: 13816
  • зачОООтка: +317/-21
  • Откуда: город герой МоскваЧ м.Кантемировская
  • Первый в космосе))))) ПОЕЕЕХАЛИ....
  • Авто: Блейййййзер
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #43 : Января 28, 2016, 06:58:17 pm »
 ;Dещё можно снять,и блоки шлифануть и новую прокладку :afro:
Автор извени,не удержался,ПОШУТИЛ Я! ;)


НЕ МЫ ТАКИЕ,ЖИЗНЬ ТАКАЯ

Оффлайн Vlad_073

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 103
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Димитровград Ульяновская область
    • Создание и продвижение сайтов
Re: Долго дует холодный воздух, потом начинае
« Ответ #44 : Января 28, 2016, 07:27:55 pm »
 ;Dещё можно снять,и блоки шлифануть и новую прокладку :afro:
Автор извени,не удержался,ПОШУТИЛ Я! ;)
Да тогда уж движок перебрать, заодно  :afro:  ;D
ЕБлейзер  4,3 1997г. Как Вася Рогов мечтал;)