Переделка подрулевого переключателя (не включается мотор омывателя)

[Mops]

Поздравляю с Новым годом!
Без работающего омывателя в сырую погоду, тем более в темное время суток ездить вообще невозможно. Можно конечно поменять подрулевой, но он не так-то дешев, да и не факт, что будет работать или просто не подойдет. Мотор омывателя работает, проверено.
Идею подал соклан Skyfil79, схемы любезно предоставил соклан GM-Service, а я собственно, выкладываю. Машина Аваланч 02. г.в.
Я думаю многим пригодится эта тема.
Идея заключается в том, чтобы функцию омывателя (кнопка push) перенести на кнопку круиз контроля, что с торца. Хорошая мысль, ибо круизом я практически не пользуюсь.
Внизу схемы распиновок и проводки. Я в электрике совсем слаб, так что подскажите знающие пошагово что с чем соединять, что куда перекидывать, что отсоединять, и что добавлять.
Еще вариант: просто вывести в удобное место кнопку разового нажатия и запитать на нее мотор омывателя, но с другой стороны - не хочется плодить кнопки.

[dimon69]

Я бы прежде чем резать провода, сначала попробовал вручную замкнуть эту кнопку "push" Может дело и не в самой кнопке

[Серж]

Mops

Машина Аваланч 02. г.в.

Жаль машина другая, второй день мучаю свой подрулевой... А так бы рассказал...

[Mops]

вручную замкнуть эту кнопку "push"

Для этого надо разобрать подрулевой, а собрать его таким как был - скорее всего не получится. Эта кнопка активирует дворники на максимальной скорости и мотор омывателя ровно на то время, пока не нее жмешь, а дворники машут еще раз пять-шесть.

[OLEG 75]

на блейзер живой б.у.  подрулевик найти уже не реально к сожалению, они все уже измученные. новый стоит космос даже неоригинал . поэтому все эксперименты вполне понятны и приветствуются !
а вот на лаваш вполне реально найти приличную б.у.шку! зачем изобретать велосипед?
помню на блейзере у меня сначала повороты сами по себе мигали, потом щётки, потом из него вообще дым пошёл  ! новый брал за 8р в шеви ру оригинал! но это 5 лет назад!

[dimon69]

А зачем разбирать подрулевой? Долезь до проводов, тестером и методом научного тыка определи какой провод для чего.
Принцип наверняка такой же на Блейзере, дворники машут несколько раз и омывайка брызгает когда флажок крутишь против часовой стрелки? Тогда там скорее всего один контакт и он ни при чем, потому что при включении дворники то машут несколько раз

[Mops]

там скорее всего один контакт и он ни при чем, потому что при включении дворники то машут несколько раз

Тоесть дело не в микрике если дворники машут, когда нажимаешь "push"?

[dimon69]

Я не разбирал подрулевой, но думаю что там один и тот же микрик и для брызгалки и для дворников Ты же если нажал ПУШ и сразу отпустил, то машут только дворники, а если нажать и немного удержать ПУШ, то тогда уже брызгает? Значит срабатывает просто по времени

[Mops]

Получается, что если на один микрик завязаны дворники и мотор, и дворники при нажатии кнопки "push" работают а мотор нет - то отвалился провод, подающий питание на мотор. Мотор то подключали в обход подрулевого - работает.
Нужен соклан, который умеет читать схемы.

[Вован 425]

могу ошибаться, но все же, а дворники на прерывистом положении работают? ведь за трех кратный взмах дворников, при включении брызгалки, отвечает временное реле или как то так называется

[Skyfil79]

Не совсем так. С телефона схему не вижу, но поясню кое что. Подозреваю что там ни один контакт управляет дворниками и сикалкой. При износе рычажка можно сколь угодно долго держать поворотный рычаг и дворники будут работать, но для того чтоб включился омыватель надо уже прикладывать значительное усилие. Это первый признак износа контакта с одной стороны, а с другой говорит что омыватель включается отдельной контактной парой, которая работает одновременно с дворниками при чуть большем угле поворота. Чем больше износ тем на больший угол надо поворачивать фишку пока она совсем не перестанет работать. Я предложил вывести на торцевую кнопку омыватель и максимальный режим дворников. Однако подозреваю что надо будет использовать либо диод либо реле чтоб при этом не допустить срабатывание омывайки при обычном режиме дворников. В крайнем случае можно вобще другой переключатель поставить, лишившись круиза совсем. Если это не так критично. Да, колхоз. Но как вариант пока ждешь оригинал

[Mops]

На предидущем Аваланче подрулевой работал исправно и я не помню, чтобы я прикладывал усилие на кнопку "push". Просто повернул - ссыкалка брызгает ровно столько, сколько держишь, а дворники машут определенное количество раз.
Тут почти тоже самое - повернул - дворники машут, ссыкалка не брызгает. Прикладывать усилие не пробовал.
В общем пока тупик.

[dimon69]

Рассмотрел схему на компьютере, похоже что контактов все-таки два, один на дворники, второй на писалку... Тогда для проверки замкнуть Е4 и Е9( на схеме обведены ручкой 1 и 2), если записила, то диод ставить между каким-то из А12, А14 или А15 со второго рисунка и Е9 на третьем.
Если поставить диод так как он нарисован на третьем рисунке, то тоже будет работать, но только не через кнопку круиза, а через первое положении переключателя, т.е на минимальной скорости дворников. Можно будет просто ездить на втором положении, и если надо псыкнуть, то переключился на первую скорость и обратно Только не знаю будут ли контакты выдерживать ток, все-таки они рассчитаны на более слабый ток

[Mops]

dimon69, разобрался, молодчик! Спасибо!

[dimon69]

Если будешь ставить диод, то надо не меньше чем ампер на 10