Автор Тема: Оцинковка в любых условиях.  (Прочитано 24990 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #15 : Октября 27, 2015, 11:25:26 am »
Раньше, да и сейчас есть в продаже "квадратные" батарейки на 4,5V, вот там стаканчики из чистого цинка.  :afro:
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #16 : Октября 27, 2015, 11:28:35 am »
Способы покрытия цинком детали из стали

В магазине автозапчастей купите готовый электролит для кислотных аккумуляторов. Найдите несколько старых батареек. Цинк, содержащийся в них, вам и понадобится. Лучше, чтобы батарейки были дешевыми, старого типа. Надрежьте цинк крепким ножом и аккуратно его снимите, затем промойте водой.

В стеклянную банку налейте половину стакана электролита и поместите туда снятый с батареек цинк. Сразу начнется реакция, результатом которой станет образование раствора сульфата цинка (именно он вам и нужен) и водорода. Будьте внимательны: водород легко воспламеняется, а в соединении с воздухом он образует гремучий газ, который еще и взрывоопасен. Поэтому поставьте баночку на балкон и не пускайте туда курильщиков. Если вам неохота возиться с электролитом, попробуйте поискать сульфат цинка в каком-нибудь магазине, где торгуют химреактивами.

Чтобы реакция не была слишком бурной, обрезки цинка с батареек засыпайте маленькими порциями. Добавляйте их по мере растворения, до прекращения реакции с кислотой, которая должна полностью израсходоваться.

Очистите от ржавчины и грязи, а также тщательно обезжирьте делать, которую хотите оцинковывать. Подержите ее некоторое время в электролите аккумулятора, уксусе или соляной кислоте, но не в ортофосфорной кислоте или преобразователе ржавчины, иначе цинк ни за что не пристанет к пленке из фосфатов.

Налейте раствор сульфата цинка в сосуд, устойчивый к кислоте. Лучше, если он будет стеклянным, однако сойдет и вырезанное из полиэтиленовой канистры корытце.

В качестве источника питания вы можете использовать устройство для зарядки автомобильных аккумуляторов, оснащенное регулятором тока и амперметром, по которым достаточно удобно осуществлять контроль над силой тока. Подключите к отрицательному выводу прибора провод, после чего соедините его с деталью – получится катод. Чтобы сделать анод, выберите большой кусочек цинка и посредством провода соедините его с плюсовой клеммой устройства для зарядки.

Во время гальванического процесса начнется перенос металла анода (кусочка цинка) на катод (оцинковываемую деталь). Анод придется периодически менять, так как он постоянно растворяется. Чтобы не ухудшить антикоррозионные свойства цинкового покрытия посредством попадания в раствор меди с провода, следите за тем, чтобы в электролит был погружен лишь цинк, но никак не провод, к коему он прикрепляется.
Взято отсюда http://новости-регионов.рф/detail240.html
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #17 : Октября 27, 2015, 12:17:12 pm »
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Оффлайн ACTPOHOM

  • ПАТРИОТ
  • Майор Клана
  • *
  • Сообщений: 2929
  • зачОООтка: +29/-5
  • Откуда: Юг Москвы
  • Suburban gmt800 2001 5.3
Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #18 : Октября 27, 2015, 12:35:45 pm »
Спасибо за напоминание курса школьных опытов !
когда их 2-х копеек делали 10 копеек, покрывая серебром :)) и покупая мороженное.
+7(916)6722985

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #19 : Октября 27, 2015, 01:02:10 pm »
Спасибо за напоминание курса школьных опытов !
когда их 2-х копеек делали 10 копеек, покрывая серебром :)) и покупая мороженное.
Да я просто собрался менять задние крылья, зачистил их до железа, а пока лежат....Наткнулся на интересную темку(спасибо ТС!) и подумал-а почему бы и нет!? Пошерстил инет, наткнулся на набор "Цинкователь-1", правда нашел только пока в Украине, но в принципе не дорогой и без особых заморочек...Нужно еще полазить по просторам)))
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Оффлайн mousoff

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3676
  • зачОООтка: +52/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #20 : Октября 27, 2015, 01:17:43 pm »
Где- то были фотки жены на даче, тщательно цинкующей изнутри передние крылья с моего Мерса ))

Оффлайн ZULUS

  • MobilOil club
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2357
  • зачОООтка: +36/-0
  • Откуда: Москва САО Коптево
  • Александр
Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #21 : Октября 27, 2015, 01:21:55 pm »
http://www.zzz-zincor.ru/description/index.html  в контактах Кемерово присутствует.
Блейзер 4,3 v6 97г GMC ТРАК/КОУЧ (USA) для Елабуги   всегда доступен 916-921-1О-95

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #22 : Октября 27, 2015, 01:38:16 pm »
http://www.zzz-zincor.ru/description/index.html  в контактах Кемерово присутствует.
700р за площадь "до 1м2" и не очень удобные электроды, я смотрел видео с этим прибором. "Цинкователь-1" немного удобнее и раствора там фиг знает на сколько (НИФИГА НЕ РЕКЛАМА!!!!!) да и цена 577р ...  ;) https://sites.google.com/site/vinzink76/nase-video
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Оффлайн ZULUS

  • MobilOil club
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2357
  • зачОООтка: +36/-0
  • Откуда: Москва САО Коптево
  • Александр
Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #23 : Октября 27, 2015, 01:41:59 pm »
))))))))))))  я за 350 нашел  ;D   http://zincor.narod.ru/kont.htm
Блейзер 4,3 v6 97г GMC ТРАК/КОУЧ (USA) для Елабуги   всегда доступен 916-921-1О-95

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #24 : Октября 27, 2015, 01:51:14 pm »
В принципе, раствор можно сделать самому, все реактивы свободно продаются. Останется сделать только анод и в путь...
электролит для цинкования (в граммах на 1 л. раствора): сернокислый цинк — 300, сернокислый натрий — 70, алюминиевые квасцы — 30, борная кислота — 20;
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Оффлайн zvv

  • MobilOil club
  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 88
  • зачОООтка: +2/-0
  • Chevrolet blazer 4.3 Vortex V6 1995
Re:
« Ответ #25 : Октября 27, 2015, 01:59:12 pm »
да вас тут одних не оставишь )))

Не скажу за цинкователь, но моей пластиной можно всю машину часов за пять оцинковать. 
Крыло от вольво хс70 за часик приятелю затер.

Натоптал тут

Оффлайн zvv

  • MobilOil club
  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 88
  • зачОООтка: +2/-0
  • Chevrolet blazer 4.3 Vortex V6 1995
Re:
« Ответ #26 : Октября 27, 2015, 02:00:41 pm »
Позже сделаю приспособу для большой площади.

Натоптал тут

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #27 : Октября 27, 2015, 02:10:59 pm »
Позже сделаю приспособу для большой площади.

Натоптал тут
Хочешь подскажу вариант?
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Оффлайн zvv

  • MobilOil club
  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 88
  • зачОООтка: +2/-0
  • Chevrolet blazer 4.3 Vortex V6 1995
Re: Re: Оцинковка в любых условиях.
« Ответ #28 : Октября 27, 2015, 02:20:13 pm »
Позже сделаю приспособу для большой площади.

Натоптал тут
Хочешь подскажу вариант?
Валяй ;)



Натоптал тут

Оффлайн zvv

  • MobilOil club
  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 88
  • зачОООтка: +2/-0
  • Chevrolet blazer 4.3 Vortex V6 1995
Re:
« Ответ #29 : Октября 27, 2015, 02:52:40 pm »
Вот может пригодится кому http://www.elektro-arsenal74.ru/goods/23341060-plavkaya_vstavka_pr_2_850a_500v_nv_52416_3_dve_vstavki

Натоптал тут