сизый дым Escalade

[Y2K]

Суть проблемы: когда долго стоит на холостых оборотах, при троганьи выдыхает облако сизого дыма, на ходу не дымит, при резком ускорении не дымит, соответственно масло жрёт, но не очень много на 4 тысячи литр где то, собственно напрягает сам факт этого облака, подскажите как победить.

[VLAD]

Замена маслосъемных колпачков, как минимум.

[Dima43]

А еще при первом запуске утром,да?
Тогда маслосъемные колпачки,однозначно.

[Y2K]

С утра нету дыма никакого, началось всё это после очередной замены масла.

[Tod]

промылось чтто новым маслом и вылез косяк

[Y2K]

Дык, это, как вылечить то?

[Y2K]

Да сколько можно то двигло капиталить, 2 года как из переборки только

[Karlson]

началось всё это после очередной замены масла.

Масло на такое же менял или пожиже (на зиму) взял? А машину,летом,не кипятил?

[Y2K]

Не не кипятил, он у меня вообще очень холодный, масло влили сначала 10 w60 началась эта чепуха, слили залили, 5 w50 - на нём ездил 2 года с капиталки, никаких нареканий не было, но не помогло.

[Командор]

Не не кипятил, он у меня вообще очень холодный, масло влили сначала 10 w60 началась эта чепуха, слили залили, 5 w50 - на нём ездил 2 года с капиталки, никаких нареканий не было, но не помогло.

Я могу конечно ошибаться,но на сколько мне извесно,такое 5/50 обычно льётся в форсированые и доработанные моторы,а при заливке его в обычный двигатель со временем начинает давить со всех щелей...
видимо когда капиталили,сальники были в хорошем состоянии,а ощутив на себе российскую действительность начали со временем где то что то пропускать.

[Tod]

10 на 40 масло и нормально, чего народ выдумывает?

[Serg Sh]

У меня на крышке горловины заливкм масла рекомендуется ваще 10W30 минералка!
Надпись желтым по черному!
У меня была проблемка - коптил при первом пуске, после ночи... Скажу точно - замена колпачков не помогла! Масла в районе клапанных коромыслов мало. Там система такая - распредвалы находятся в районе коленвала, т.е в нижней части двигателя, а к верхней части, к коромыслам идут толкатели (длинные штанги) которые через коромысла открывают клапана. Трения в в коромыслах минимум и масла там практически нет, масляное облако тока... А потому, на мой взгляд, не в колпачках прабл...
Замер компрессии тоже много не даст, если компресионные кольца в порядке, а проблема кроется в маслосъемном кольце на поршне...
Мне каацца, свечки надобно вывернуть и внимательно осмотреть каждую на предмет нагару, проблемка может быть в одном из цилиндров... А еще масло залить рекомендуемой вязкости для данного типа двигателя!
 

[Y2K]

5 w50 (лонг лайф) для старых и ушатаных моторов Нагара на свечах нет, по сальникам течи нету. Масло не вытекает, а выгорает.

[Командор]

5 w50 (лонг лайф) для старых и ушатаных моторов Нагара на свечах нет, по сальникам течи нету. Масло не вытекает, а выгорает.

на заборе тоже пишут-а там дрова лежат)))))
а масло прежде чем выгореть должно куда то вытечь.
ещё как вариант:в масло попадает бенз,смешивается,за ночь испаряется бензин вместе с какой то частью масла и потом через шланг вентиляции засасывается в цилиндры.

[лёха111]

залить рекомендуемой вязкости для данного типа двигателя!
 

кинематической или динамической вязкости?