Gmc Jimmy и 32-33 тапки.

[ViperZJ]

Доброго дня!
Вопрос таков. Если на штатный gmc jimmy '95 воткнуть означенную обувку путем подъема торсионами, рессорами и небольшого напилинга арок - каковы последствия могут быть в плане долговечности шрусов, ступичных, полуосей, моста и переднего редуктора при эксплуатации дорожной и изредка грязевой?
Стоит ли?
Очень хотелось бы услышать личный опыт или доводы с обоснованием.
Гонять на машине не собираются. В дорожном режиме - спокойное перемещение.

Комментарий модератора

переоформите название в соответствии с правилами

[Гагарин]

 ;)31 если на торсах будет тюнинг ключи стоять. #2-#3
Жопу ресоры и стремянки делать больше!
Но мягкость и ход подвески пострадают,самый лучший вариант лифт рамы над кузовом ,тюнинг ключ на торсы #1 и добавить на ресоры по одному большому коренному ;)листу на каждую сторону!

[ViperZJ]

Понял)
То есть если лифтануть кузов немного, спорт.ключи и  плюс усиленные рессоры - всё это будет норм..? Шрусы при этом как-то страдают? Какие лучше брать?

[Arkasha77]

Шрусы страдают, под всё что больше 31, по моему крылья и бампер резать и диски от 0 и дальше в минус, иначе раму и стабилизатор цеплять будут.

[МЕНТ]

Все бред!!! Бодик около 5 см, стремянки от газели, новые рессоры или +1 лист, а лучше мост перенести, без подруги болгарина врятли обойдешься. 32-33 нормально все перевариться, если не будешь в кроссе участвовать с ттапкой в полу.
P.S. устрец ел, сам делал, катался, топит в болоте по зеркала, резина екстремально грезевая.
P.S.S. удачи в начинаниях!

[МЕНТ]

Забыл: диски стояли от БМВе.

[Гагарин]

Забыл: диски стояли от БМВе.

Неслушай,диски только от бмв это +20,естьэкуча дисков с вылетом и ниже к нулю 0,+5,+7+15!
Арки резать не обезательно! Морду поднять без потери (почти мягкости) ключи на торсы,жопу подкоренныым от (например соболь)
Лифт подушек кузова и рамы! И будет тебе радость!
Но мы все ездтм и не чего!
А по ступицам и шрузам,и по полуосям влюбом случае нагрузка будет,и останется- ибо колёза r15 и вылет родной +35

[МЕНТ]

Простите, а про какие подушки кузова и рамы идёт речь?

[z16a]

 ;)31 если на торсах будет тюнинг ключи стоять. #2-#3
Жопу ресоры и стремянки делать больше!
Но мягкость и ход подвески пострадают,самый лучший вариант лифт рамы над кузовом ,тюнинг ключ на торсы #1 и добавить на ресоры по одному большому коренному ;)листу на каждую сторону!

31"встанут без лифта с затянутыми торсионами(если они не в концы просели)

,самый лучший вариант лифт рамы над кузовом

Уши? :oпрям сразу? :)может лучше кузов над рамой поднять на 2",заодно махнув подушки кузова+ключи 2"+проставки под шаровые?с задом вариантов уйма..

[ViperZJ]

Ещё вопрос... Насколько крутить торсионы... Точнее - какие минимально оставлять ходы подвески разумно. Просто "расти вверх" и остаться без работающей подвески мне кажется не супер хорошая идея...