Так я и пишу вроде про буржуйский, имея в виду литиевую основу, и в 90 тож начал использовать и чудеса, например при использовании в ступичных подшипниках смазки на скажу какой
ибо реклама,появлялся реально ощутимый накат , и не на одной машине
. Короче так,смазка фиол 1 фиол 2 , и прочие 158 разработка отечественная, сушествующим фиатовским прототипам , и нет никаких целебных свойств у синего цвета, правда к том что любая консистентная смазка , это всего лишь минеральная основа, присадки, и литиевое мыло либо кальцевое, либо цинковое ,но сейчас скорее комплексное, которое (мыло) сгущает минеральную базу до необходимой консистенции ,необходимой в том или ином узле . Фиол немного жиже чем обычный л 24 и это обусловлено от части, использованием в подаче через тавотници, в силу меньшей вязкости он (фиол) менее подвержен загустению зимой. Я собственно к чему, если поискать аналоги синего фиола у буржуев то скорее наткнетесь на обычную смазку с универсальными свойствами,присадками ЕР литиевой основе, допусками кучи производителей, и той самой области применения, которая вам нужна. Ну и не исключены маркетинговые ходы
,тут вам хоть черта покрасят, но смысл не меняется
