Для порядка отчитываюсь о продолжении. Износ сёдел. Причем не раковины / кратеры / прогары, а просадка с достаточно правильной геометрией и на сёдлах, и на клапанах. Круглые ямы с правильными краями по всей окружности. Износ большой, не подразумевающий шарошку и притирку. Выписал по разумной цене живые б/у головы в сборе. Притирка, установка и вперёд.
По ГБО появилась мысль по минимизации вреда. В моей системе ГБО есть программная функция, которую правда редко кто использует - это работа на холостых только на бензине. Сделано чтобы была возможность получить безупречные ровные бензиновые холостые. Наверное если эту фичу подключить, то клапана будут чаще и больше смазываться бензином. Думаю попробовать.
