Полтергейст в Тарасе

[hasaut]

Сегодня решил до конца победить в форде систему охлаждения путем замены термостата. Вытащил и выкинул старый, поставил новый, налил антифриз и повернул ключ на старт.
Хрен вам...
Крутит, но даже не схватывает. Бензин есть, а вот искры нету.
Сунулся тестером на катушку, а там 12 вольт нету.
Быстренько с аккумулятора сунул туда 12 вольт и все завелось. Ну, слава Богу, понятно где искать.
Скидываю с аккумулятора провод, а двигатель продолжает работать
Глушу ключом. Меряю напряжение на катушке. Есть 12 вольт. Ключ на старт... а вот хрен вам, нет искры.

В общем сейчас ситуация такая: чтобы завести, надо подать 12 вольт на катушку (при этом тестер показывает, что они там и так есть). После этого провод можно снять и ехать куда угодно.

Чё за нах такой?

[Aristarh4x4]

Какой форд?

[Aristarh4x4]

Ааа заметил что таурус, а какой? первый. второй, третий??? дрыг какой?

[Aristarh4x4]

А когда крутишь, сколько вольт?

[Aristarh4x4]

Скорее всего просадка при прокручевание стартером. Хотя курить схемы надо. Но с начала посмотри все разъемы на пути, релле и преды, очень может быть, что где то плохой контакт

[hasaut]

очень может быть, что где то плохой контакт

Это как раз понятно. Но там проводов - ни разу не Блейзер

[Form]

Не хватает тока разжечь искру на свечке. Причин овердохуа.
по хорошему - схему курить надо, по быстрому - запараллелить придуманный колхоз через реле с контактной группой замка зажигания, что бы можно было нормально глушить и заводить.
Потенциальный будущий хозя конечно охренеет от такого, но кмк такого не предвидится вроде....

[Pferd]

очень может быть, что где то плохой контакт

Это как раз понятно. Но там проводов - ни разу не Блейзер

Дать схему , разберёшься ? Могу завтра закинуть .Могу сказать одно , что скорее всего подгорели контакты .Где ? Искать надо .принцип такой .Когда смотришь ему в харю слева на моторном щите разъём , оттуда всё идёт .Всё до последнего проводка .если разъём откинуть мотор вытаскивается без рассоединения проводов на самом двигателе .Скорее всего подгорел замок зажигания .Завтра посмотрю схему ,скажу точнее .Уже подзабыл .

[rewers22]

в подкапотном блоке реле и предов  есть реле ЕЕС- оно при зажигании должно включится- работает?
плюс на катушке лучше всего тыкать нагрузочной лампочкой
если плюс  какой недо плюс- то смотреть пред ign coil  в том же блоке- он плюсится прямо от замка

[hasaut]

в подкапотном блоке реле и предов  есть реле ЕЕС- оно при зажигании должно включится- работает?
плюс на катушке лучше всего тыкать нагрузочной лампочкой
если плюс  какой недо плюс- то смотреть пред ign coil  в том же блоке- он плюсится прямо от замка

Сереженька! А рисуночек какой можно?

[Pferd]

Замечательный ресурс ,если не лень http://taurus-club.ru/faq/

[rewers22]

в подкапотном блоке реле и предов  есть реле ЕЕС- оно при зажигании должно включится- работает?
плюс на катушке лучше всего тыкать нагрузочной лампочкой
если плюс  какой недо плюс- то смотреть пред ign coil  в том же блоке- он плюсится прямо от замка

Сереженька! А рисуночек какой можно?

Дядюшка! я по памяти.
Почту дай ща кидану чо  если успеешь

[hasaut]

hasaut@rambler.ru

[hasaut]

Замечательный ресурс ,если не лень http://taurus-club.ru/faq/

О... интересно

[rewers22]

ушло