совет нужен клинят суппорта на субуре 2500 93 г\в

[Серый Субурбан]

Всем привет. Подскажите может есть у кого наработанные варианты что делать и как?  клинят суппорта на субурбане 400 база 2500. Монтировкой еле-еле отводятся ну очень с трудом. Пробовал "разогнать" эффекта нет.
На вольво 940 в 90-е  годы  я вытаскивал поршень и немного его шлифовал, а тут что то стремно.
Ремкомплект или востановленные заказывать это в перспективе, надо сейчас т.к. машина нужна каждый день. Подскажите мужики, а то новые колеса расплавятся

[AMIK]

Всем привет. Подскажите может есть у кого наработанные варианты что делать и как?  клинят суппорта на субурбане 400 база 2500. Монтировкой еле-еле отводятся ну очень с трудом. Пробовал "разогнать" эффекта нет.
На вольво 940 в 90-е  годы  я вытаскивал поршень и немного его шлифовал, а тут что то стремно.
Ремкомплект или востановленные заказывать это в перспективе, надо сейчас т.к. машина нужна каждый день. Подскажите мужики, а то новые колеса расплавятся

Суппорта или поршни??

[Серый Субурбан]

Всем привет. Подскажите может есть у кого наработанные варианты что делать и как?  клинят суппорта на субурбане 400 база 2500. Монтировкой еле-еле отводятся ну очень с трудом. Пробовал "разогнать" эффекта нет.
На вольво 940 в 90-е  годы  я вытаскивал поршень и немного его шлифовал, а тут что то стремно.
Ремкомплект или востановленные заказывать это в перспективе, надо сейчас т.к. машина нужна каждый день. Подскажите мужики, а то новые колеса расплавятся

Суппорта или поршни??

не ну конечно ПОРШНИ , прошу прощения за неточность.

[Arkasha77]

На спринте заклинило поршни на супорте, монтажкой даже не шевелилось, специальной приблудой разгонял смазывая смазкой для направляющих супортов сам поршень, мера временная, но три месяца полёт нормальный.

[ee]

Всем привет. Подскажите может есть у кого наработанные варианты что делать и как?  клинят суппорта на субурбане 400 база 2500. Монтировкой еле-еле отводятся ну очень с трудом. Пробовал "разогнать" эффекта нет.
На вольво 940 в 90-е  годы  я вытаскивал поршень и немного его шлифовал, а тут что то стремно.
Ремкомплект или востановленные заказывать это в перспективе, надо сейчас т.к. машина нужна каждый день. Подскажите мужики, а то новые колеса расплавятся

Доставать поршни, чистить суппорт внутри мелкой шкуркой (если там есть следы окисления/ржавчины).
Промыть соляркой/бензином, смазать касторовым маслом поршни и заменить резинки (направляющей и пыльник).
На год хватит

[Pferd]

Всем привет. Подскажите может есть у кого наработанные варианты что делать и как?  клинят суппорта на субурбане 400 база 2500. Монтировкой еле-еле отводятся ну очень с трудом. Пробовал "разогнать" эффекта нет.
На вольво 940 в 90-е  годы  я вытаскивал поршень и немного его шлифовал, а тут что то стремно.
Ремкомплект или востановленные заказывать это в перспективе, надо сейчас т.к. машина нужна каждый день. Подскажите мужики, а то новые колеса расплавятся

Доставать поршни, чистить суппорт внутри мелкой шкуркой (если там есть следы окисления/ржавчины).
Промыть соляркой/бензином, смазать касторовым маслом поршни и заменить резинки (направляющей и пыльник).
На год хватит

   точно так ,даже если на поршнях есть ржавый налёт чистить нулёвкой ,можно с ВДшкой .неоднократно апробировано .

[RSM40 (Руслан)]

Всем привет. Подскажите может есть у кого наработанные варианты что делать и как?  клинят суппорта на субурбане 400 база 2500. Монтировкой еле-еле отводятся ну очень с трудом. Пробовал "разогнать" эффекта нет.
На вольво 940 в 90-е  годы  я вытаскивал поршень и немного его шлифовал, а тут что то стремно.
Ремкомплект или востановленные заказывать это в перспективе, надо сейчас т.к. машина нужна каждый день. Подскажите мужики, а то новые колеса расплавятся

Доставать поршни, чистить суппорт внутри мелкой шкуркой (если там есть следы окисления/ржавчины).
Промыть соляркой/бензином, смазать касторовым маслом поршни и заменить резинки (направляющей и пыльник).
На год хватит

   точно так ,даже если на поршнях есть ржавый налёт чистить нулёвкой ,можно с ВДшкой .неоднократно апробировано .

+многа.

[Серый Субурбан]

Всем спасибо за то что откликнулись.
В общем чем кончилась история с суппортами. ИХ заменой на новые, со склада оригинал нашли все обошлось в 15 800 рублей с работой.
Пока ехал на ремонт начали дымиться уже.
Старые (37 тыс миль) буду перебирать, зеркало в достойном состоянии поршни тоже. Куплю ремкомплект стоит 1500 рублей.
Открутилось все просто и легко как на новой машине.
 Подсказали выход из ситуации если суппорта заклинили: Нагреть касторовое масло и шприцом под манжету закачать.
Беребирать старые не стал т.к. ну его и так её и так не остановишь, не хочу рисковать.
Переберу не спеша зимой и в запас ну или может кому надо будет срочно помочь. Колесики закрутились легко машину прям один с подъемника мастер скатывал!

Колодки поставил вот эти : «ebc greenstuff для k2500» их тут продавал Николай (pnp2000) я их и купил за 4500 рублей.
Вообще без рекламы но КОЛОДКИ СУПЕР!! оттормаживается машинка во много раз эффективней так что  Мужики всем рекомендую! Сервесмены долго крутили в руках мы таких не видели. Еще раз всем спасибо!

[AMIK]

Подсказали выход из ситуации если суппорта заклинили:
Нагреть касторовое масло и шприцом под манжету закачать.

Оно само нагреется от клина))
Лучше силиконовое масло.