Бирюзовый Американомобиль GMC Jimmi 4.3L 1995

[Лексей 84]

хороши тапочки
я окромя Хамерайта не знаю ничего

[Шеф]

Да,хороши самому в радость. размер стандарт 235/75 R 15, но по ощущениям они больше , наверное из-за профиля ресунка

[z16a]

Ну, советов по покраске  куча , продолжаем: сварил багажник, загрунтовал, думаю чем покрасить?

лучше "раптором" покрась неколеруемым черным,если нежалко 1000р на краску-очень приличная вещь

кстати есть пара вопросов по габажнику.
1.балка светодиодная совсем не дорога?защиты от веток не сделал никакой-до первого хорошего прохвата по лесной дорожке.сделай сверху контур а еще лучше перенеси балку под саму корзину(тобесь подвесь)-так и балка будет защищена и багажник будет меньше свистеть-от балки будет эффект "спойлера"

2.сетку на сам багажник чего не наварил?без нее крайне непрактично-ни пакеты незакидать ни велик спокойно незакинуть.я на свой экспедиционик наварил "сетку кладочную 75х75мм квадрат"-просто зашел на ближайшую стройку и попросил у чебуреков сетки-дали 2 шт бесплатно,размером 125х200,мне хватило одной.но ее надо проварить всю,в тех местах где она касается поперечин,иначе греметь будет.веса добавилось от нее килограма 3-4,но стало намного практичнее.также предусмотри внешнее крепление для лопаты,внутренне(внутри самой корзины)-для хайджека,посмотри чтоб заднее стекло не билось об багажник,если задевает-одень на заднюю поперечину твоей карзины утеплитель для труб вспененый(как туристический коврик-пенка)-это убережет от попадалова на стекло.

3.рейлинги как усиливать надумал-на них надпись что расчитаны они на 90 фунтов-порядка 50кг.крепление у них как ты уже знаеш незамысловатое-резьбовая заклепка в голый лист крыши и все-никаких усилителей непредусмотрено.я как сделал-у меня крыша была лысая,я собрал рейлинги и разметил крышу,просверлил дырки.в магазине купил болты и гайки из нержавейки,40 шайб "м8 с увеличенными полями"(широкие),и подбирая количество шайб соединил крышу с усилителем,закрутил,покачал машину за рейлинги-если раньше(когда я прикручивал релинг штатным методом) ,взявшись за башмак релинга и пытаялсь раскачать за него машину,крыша прогибалась под рейлингом то сейчас крыша и не думает както шевелится.также хочу сделать приметно посередине рейлинга дополнительную опору-ытоб по багажнику можно было смело ходить и закидывать на него офф-роуд шмурдяк

[Шеф]

Спасибо за советы!
1. Люстра будет закреплена на других креплениях, по ниже, а то на родных высоковато.
2. Защита люстры будет, сетка, просто на фото чутка не доделанная сама корзина.
3. По низу будет сетка, наверно по твоему совету поступлю
4. Сзади будет съемный борт, на всякий случай, плюс крепления для рабочего света.
5. Для лопаты и хай джека будут привариваться проушины для крепления, плюс уши для крепления груза, и площадка для св - антенны рации
Сегодня покрасил часть корзины простой черной краской, посмотрим что будет с ржавкой

[Шеф]

1000 не жалко, попробую раптором

[z16a]

Спасибо за советы!
1. Люстра будет закреплена на других креплениях, по ниже, а то на родных высоковато.
2. Защита люстры будет, сетка, просто на фото чутка не доделанная сама корзина.
3. По низу будет сетка, наверно по твоему совету поступлю
4. Сзади будет съемный борт, на всякий случай, плюс крепления для рабочего света.
5. Для лопаты и хай джека будут привариваться проушины для крепления, плюс уши для крепления груза, и площадка для св - антенны рации
Сегодня покрасил часть корзины простой черной краской, посмотрим что будет с ржавкой

я кстати тоже себе сделал сьемный борт,а то возить в салоне 6м мне както непонравилось


насчет джека 3 раза подумай перед тем как вешать снаружи-и цеплятся за растительность будет и вешая на шпильки после покатух можно обранить его на кузов...и сразу купи велозамок-не знаю как у вас,а у нас пионеры не спят...

кстати на зад на рабочий свет думаю поставить светодидные прожектора,вот соклан себе ставил
http://www.drive2.ru/l/2149272/
тока я хочу 2*20ват поставить и возможно сделаю рефленое стекло на них-чтоб свечение было приятнее.стекло можно сделать из плафона от советской люминисцентной лампы..и 1 шт 10 ватку купить и сделать крепление на магните и запитывать от прикуривателя-удобно бить лагерь,да и 10вт всего-можно и в шатре поставить на всю ночь не опасаясь

[Dfone]

ток что поглядел на рейлинге написано
200 lbs это 90 кг, а не 50 кг как говорилось выше

[Шеф]

Да, действительно около 90 кг. В принципе этого мне предостаточно, лодка и пластиковый бокс (выдерживает 50 кг или 4 сумки типа банан с барахлом отпускным) уместится

[Шеф]

История продолжается! Смех и грех, являясь собственником маленького автосервиса времени на розового слона не хватало, дерганье замучило и было принято решение отдать на доделку ДВС и лифт кузова соседу Жене (Лыткарино, Озерцы). Фото перед загрузкой на эвакуатор чуть позже Хочется посмотреть на сколько подымется мобиль.

[z16a]

Как там с габажником?все доварил?давай фотки

[Шеф]

Да, готов, но  думаю он все время будет усовершенствоваться , придумал защиту для люстры, долго обдумывал как закрепить фары раб. света задние, то так, то сяк, в конце концов ок придумал, добавил еще одну поперечину для жесткости, ну и осталось сетку по размерам обрезать и прихватить сваркой. А так фото чуть позже, когда все будет стоять на розовом. Еще обдумываю как закрепить его на рейлингах, либо как у тебя, либо мысловать надо чет новое.

[Шеф]

Фото перед отправкой к Жене на лифт и установку заглушек

[z16a]

Фото перед отправкой к Жене на лифт и установку заглушек

лифтовать бодиком будеш?или по подвеске ченить мудрить?учти-если затянеш торсионы то надо будет ставить проставки под шаровые(я щас потихоньку пилю себе ) и смотреть за шрусам-шрусы у нас трипоидные,хорошо переносят крутящий момент и плохо реагируют на большие углы...
кстати вот смотрю на фото-не было мысли стойку между дверью и маленьким стеклом затянуть пленкой черной(типо продолжение окна)?класно бы смотрелось.

по поводу крепления-было бы неплохо как у меня+наварить пластины,так чтобы они удерживали багажник от поперечного смешения.и поверь мне-сделай от релингов к крыше посередине хотябы одну стойку-очень стремно ходить по багажнику,того и гляди лопнут опорные пластиковые башмаки :-\стойку опишу на пальцах-сверху уголок 40-ка,потом стойка из квадратной трубы хотябы 20*40 и к ней снизу приварена пластина,которая уже опираетсся на крышу,при этом на пластину можно тупо наклеить хороший полиуретановый двусторонний скотч и не сверлить крышу-сверху стойка прикручена к рейлингу в родные пазы от поперечин(для этого и нужен уголок),прижата рейлингом к крыше а скотч уберегет крышу от "микроёрзанья" опорной пластины,а соответственно протирания краски.. сварки-мерки на пол часа,а польза большая

[Шеф]

Хорошая идея по поводу средних стоек , так и сделаю! Спасибо!

[Шеф]

Забрал перед праздниами своего розового- малинового Слона. Евгений сделал боди лифт и поменял пробки, и я поехал в деревню на праздничные дни , была не была, может все в норме будет. Сажу на перед, вернулся в  Люберцы без каких либо проблем, покатался по лесам и карьеру, потешил себя, порадовала проходимость на МТ - ой  резине, прет как танк. Теперь установка багажника, навес люстры, кое какие мелочи по подвеске, двигателю, установка защиты двигатель и все что можно прикрыть, особенно бак, а то было несколько подозрений, что не пройду, но короткая база и свесы дают свое
И так лифт в 5 см, колесья 235/75 р 15



Песчаный карьер, подъем после нескольких туда -сюда заездов-съездов, заутюжил, но потом вспомнил про фото и вот