немогу снять потолок на круглом...

[z16a]

сразу прошу прощения если тема боян и ответ лежит на поверхности но яндекс мне его упорно нехочет выдавать..

Здраствуйте сокланы.появилась у меня проблемка на джимми 97г-трещины на обоих стойках лобового стекла...трещины я позаделал(сварщик отказался варить-сварка металл ослабит и поведет.заделал накладкой с 2мм металла+заклепки на ф 4,8мм с 2х сторон,лобовое по весне буду менять,заделаю и с 3й) и решил заодно провести ревизию всей крыши+сделать шумку+врезать рейлинги(крыша лысая )
ну а теперь по сути-для того чтоб снять потолок надо
1.снять ручки-сделал
2.снять крючки-сделал
3.снять люстру-сделал
4.снять пластик на стойках лобового-сделал
5.открутить верхние направляющие передних ремней безопасности,снять пластик-сделал
6.открутить солнцезащитные козырьки-почти сделал-немогу понять как отключается проводка на подсветку
7.снять пластик багажника
-верхняя панель где плафон-как отстегнуть?ничего сообразить немогу-держит ли панель еще чтото кроме клипс?как гвоздями прибита..
-боковые панели багажника-закладные ремней открутил(головка со вставкой T50),а пластик немогу отщелкнуть-держит его еще чтото кроме клипс и какие они там-типо гвоздь-елочка или металическая клипса как на обшивке борта и стоек лобового?

[maximus13]

разъемы должны быть на потолке (приклеены), плафон снимается легко, сними для начала пластик (стекло), там должны быть саморезы

[z16a]

разъемы должны быть на потолке (приклеены), плафон снимается легко, сними для начала пластик (стекло), там должны быть саморезы

снял,лампочку снял а там нет никто ???никаких саморезов,тока отражатель лампочки..или они гдета за ним?

[maximus13]

разъемы должны быть на потолке (приклеены), плафон снимается легко, сними для начала пластик (стекло), там должны быть саморезы

снял,лампочку снял а там нет никто ???никаких саморезов,тока отражатель лампочки..или они гдета за ним?

Сделай фото самого плафона

[z16a]

разъемы должны быть на потолке (приклеены), плафон снимается легко, сними для начала пластик (стекло), там должны быть саморезы

снял,лампочку снял а там нет никто ???никаких саморезов,тока отражатель лампочки..или они гдета за ним?

Сделай фото самого плафона

[maximus13]

разъемы должны быть на потолке (приклеены), плафон снимается легко, сними для начала пластик (стекло), там должны быть саморезы

снял,лампочку снял а там нет никто ???никаких саморезов,тока отражатель лампочки..или они гдета за ним?

Сделай фото самого плафона

он не прикручивается, тупо на защелках должен быть

[Марат]

весь пластик держится на одинаковых клипсах.
Чтоб снять потолок, надо практически весь салон разобрать - всю пластиковую обшивку поснимать.

[SospatroS]

(сварщик отказался варить-сварка металл ослабит и поведет.заделал накладкой с 2мм металла+заклепки на ф 4,8мм с 2х сторон,лобовое по весне буду менять,заделаю и с 3й)

Оригинально!! Стойки калёные что ли?? С чего бы их от сварки ослабить и повести то должно?!
А 6(!) отверстий возле трещины стойку типа не ослабят?!?!

[maximus13]

(сварщик отказался варить-сварка металл ослабит и поведет.заделал накладкой с 2мм металла+заклепки на ф 4,8мм с 2х сторон,лобовое по весне буду менять,заделаю и с 3й)

Оригинально!! Стойки калёные что ли?? С чего бы их от сварки ослабить и повести то должно?!
А 6(!) отверстий возле трещины стойку типа не ослабят?!?!

Еще зависит от того, какой сваркой собираются варить

[SospatroS]

(сварщик отказался варить-сварка металл ослабит и поведет.заделал накладкой с 2мм металла+заклепки на ф 4,8мм с 2х сторон,лобовое по весне буду менять,заделаю и с 3й)

Оригинально!! Стойки калёные что ли?? С чего бы их от сварки ослабить и повести то должно?!
А 6(!) отверстий возле трещины стойку типа не ослабят?!?!

Еще зависит от того, какой сваркой собираются варить

Внутри салона газом особо не поваришь, много чего снимать придётся, так что, предполагаю, электросваркой!
А вот такое количество дырок однозначно стойку ослабят!

[z16a]

(сварщик отказался варить-сварка металл ослабит и поведет.заделал накладкой с 2мм металла+заклепки на ф 4,8мм с 2х сторон,лобовое по весне буду менять,заделаю и с 3й)

Оригинально!! Стойки калёные что ли?? С чего бы их от сварки ослабить и повести то должно?!
А 6(!) отверстий возле трещины стойку типа не ослабят?!?!

Еще зависит от того, какой сваркой собираются варить

Внутри салона газом особо не поваришь, много чего снимать придётся, так что, предполагаю, электросваркой!
А вот такое количество дырок однозначно стойку ослабят!

обратная сторона за трещиной к лобовому и сбоку где 1 заклепка сверху и 2 снизу-заводской вырез,изначально слабое место,непонятно для чего сделаное.разберете потолок и поймете. :(да и отверстия разжаты изнутри заклепкой-че им будет то?рамы видели как на тяжелой технике ремонтируют?накладка на болтах+совсем немного сварки...заплатку в январе попробую на полуавтомате обварить,не факт конечно что получится-пол салона надо расковырять и защитных щитков понаделать дабы панель или пол не прожечь.

Седня в ночную смену работаю,загоню в теплый бокс и буду пробывать снимать обшивку

[Arkasha77]

Как правило, если лопнула стойка варить бесполезно, будет лопаться рядом со швом, надо искать причину почему ее рвёт и что так напрягает метал в том месте.

[z16a]

Как правило, если лопнула стойка варить бесполезно, будет лопаться рядом со швом, надо искать причину почему ее рвёт и что так напрягает метал в том месте.

есть 2 подозрения
1.было дтп в левое крыло,возможно это его последствия.трещины весьма ржавые, явно не свежие.треснувшее лобовое,при этом не видно чтоб прилетал камень или еще чтото.
2.есть подозрение на подушки кузова,благо отпуск на носу(весь январь).1на подушка 100% мертвая-размыло бензином,под левой задней дверью

[SospatroS]

(сварщик отказался варить-сварка металл ослабит и поведет.заделал накладкой с 2мм металла+заклепки на ф 4,8мм с 2х сторон,лобовое по весне буду менять,заделаю и с 3й)

Оригинально!! Стойки калёные что ли?? С чего бы их от сварки ослабить и повести то должно?!
А 6(!) отверстий возле трещины стойку типа не ослабят?!?!

Еще зависит от того, какой сваркой собираются варить

Внутри салона газом особо не поваришь, много чего снимать придётся, так что, предполагаю, электросваркой!
А вот такое количество дырок однозначно стойку ослабят!

обратная сторона за трещиной к лобовому и сбоку где 1 заклепка сверху и 2 снизу-заводской вырез,изначально слабое место,непонятно для чего сделаное.разберете потолок и поймете. :(да и отверстия разжаты изнутри заклепкой-че им будет то?рамы видели как на тяжелой технике ремонтируют?накладка на болтах+совсем немного сварки...заплатку в январе попробую на полуавтомате обварить,не факт конечно что получится-пол салона надо расковырять и защитных щитков понаделать дабы панель или пол не прожечь.

Седня в ночную смену работаю,загоню в теплый бокс и буду пробывать снимать обшивку

Согласен, ремонтируют, за неимением средств на новую раму! Только после заплатку обваривают косым швом! В общем, это колхоз! Любое отверстие есть концентратор напряжения и ослабляет конструкцию!
Потолок я ещё не разбирал, и не дай Бог, только этого не хватало!

Как правило, если лопнула стойка варить бесполезно, будет лопаться рядом со швом, надо искать причину почему ее рвёт и что так напрягает метал в том месте.

При выборе своего авто несколько разных смотрел, и замечал трещины на стойках, но они были ВДОЛЬ! А тут поперёк!   Что может стойку в этом направлении рвать?

[z16a]

какое-либо поперечное смещение..да и место как говорил уже там дурацкое..куча заводских вырезов.крыша по передним стойкам 100% не переваривалась,гвоздиком по всей стойке прошол в поисках сварки или шпатлевки.я что и стал потолок снимать-вдруг где еще трещины есть.

кстати по поводу каленая крыша или нет-трещина говорит что метал там не говнолин,иначе бы просто увело.да и при дтп рамка не должна складыватся как фольга..