Бортовой журнал Chevy Blazer 2.2 1997 /Elabuga/

[Blazer9722-Ural]

Позавчера купил Блейзер 1997 г.в. елабужского производства с двигалом 2,2 и решил завести бортовой журнал, так как полагаю проблем на первых порах будет достаточно Считаю, что купил за очень небольшие деньги около 100 тыров, поэтому особо не придирался к состоянию машины и на первых порах придется немного вложиться Машина скорее всего из первых выпусков, "голая". Про форум узнал собственно только вчера, очень порадовало, так как никаких описаний нет.
Текущие проблемки:
1. Продавец сказал, что нужно перебрать правую переднюю ступицу (там и правда есть хруст, правда еле слышный, но есть). Почитал, согласно записям на форуме - цена вопроса около 400-800 рэ
2. Форсунки омывателя лобового стекла. Пока не разобрался почему не работают.
3. Одна трещина на лобовом, тут уж выйдет подороже... стекло около 3-3,5 т.р. + работа (скорее всего буду ставить не сам, ставил в прошлом году на свой рено)
4. Стеклоподъемники на передних стеклах самодельные, похоже на ижевские Форвард. Подобные когда-то на семёрку устанавливал. То ли слабые, то ли неправильно установлены. Поднимают нормально, опускают ооочень туго.
5. Отсутствует ручник. Тросы на экзисте что-то дороговато. Пока не смотрел как устроено. Не актуально, на горки не ставлю, сталкивался с такими авто, можно заводить одна нога - сцепление, вторая -тормоз+газ (меняется наклон стопы)

и самая актуальная...
6. Машина работает, едет нормально, но вот если разогреется, то глохнет... Может на ходу выключиться. Вчера выключилась, на самокате со второй подхватило и поехала дальше. Сегодня такой фокус не прошел. Ждал пока остынет. "Случайно" порвал трос педали газа, пока делал машина остывала Загорается на панели лампа "масло-температура" и "проверить двигатель", и приплыли... Может из-за нагрева реле (что в бардачке), но может и датчик. Правда в бардачке 3 Омрона, и какой за что отвечает я пока не знаю. Спасибо форуму, почитал как запустить самодиагностику. Завтра после работы сделаю.

Плохо, что если выключается машина, то пропадают тормоза (резко падает чувствительность, нужно очень сильно нажимать на педаль) и руль становится резко тугим. Так можно и влететь в кого-нибудь.

Ну есть еще мелочи... динамиков на задних дверях нет, у меня есть комплект для приоры, радиус вроде точно подходит, задний дворник и т.д.
Читал про шприцивание, пока не нашел какие шприцы от отечественных авто подходят...

[Игорь НиколаИч Шумаher]

привет, заходи будь как дома) профиль по подробнее заполни. если глохнет, я бы первым делом контактную группу зажигания проврил. почистил. на форуме описано как.

[Слава 43]

Главное терпения набраться и не психовать.
Отнесись с любовью к машинке,и она тебе ещё долго добром платить будет.

[dimon69]

У нас пополнение
Форсунки не брызгают- посмотри моторчики на бачке омывателя, подходят от ВАЗиков.
Заводить без ручника- должен заводиться без нажатия на газ, поэтому давить одной ногой на две педали необязательно.
Глохнет- диагностика какие ошибки показала? Как написал НиколаИч начни с замка зажигания

[Lion (Сергей)]

  Добро пожаловать! Всё восстановимо

[Blazer9722-Ural]

Всем спасибо!

Самодиагностику запущу вечером, как приеду с работы. Я бы тоже подумал на контактную группу, если бы не одно но... как машина немного остынет, заводится. Тут либо реле, либо датчик. Хотя контактную тоже почищу, спасибо! Где-то на форуме, я уже читал, что кто-то вывернул термодатчик масла и стало всё нормально. Но так как кипящее масло это не хорошо Подожду вердикта самодиагностики. Специально вчера перед поездкой скинул клеммы аккумулятора для актуальной проверки.

Насчет форсунок омывателя лобового стекла, как-то не особо переживаю. Приспичит, любой моторчик приспособлю ))) В гараже какие-то есть, то ли от волги остались, то ли от жигулей, или еще какой-то техники...

Всё чинится, если нормально подойти

[Павел1982]

Добро пожаловать! И удачи в ремонте!

[Arkasha77]

Привет!

[olega]

Приветствую!

[Blazer9722-Ural]

Доброго вечера! 

сделал самодиагностику 12-12-12-12... т.е. двигатель вроде как ни причем, заводится на раз, как будто и не глох вовсе
сейчас на очереди контактная группа и буду искать книгу по двигателю, насколько я понял русскоязычного варианта нет,
инглишь вроде как разумею, бум искать англицкий вариант.
нужно узнать, где какие датчики стоят, что за что отвечает и т.д

 

[Blazer9722-Ural]

Доброго времени суток

Итак, согласно "Докам Елабуга, папка 2, картинка Книга-184" глючит именно реле... точнее FUEL PUMP RELAY,  которое при перегреве вырубает FUEL PUMP, то бишь бензонасос... получаем - машина глохнет.
FUEL PUMP RELAY согласно 1997_Blazer_Repair-Manual.pdf находится в внутри Glove box, по-русски бардачок.

Только как уже писал сначала... там три реле OMRON'а и какое из них FUEL PUMP RELAY пока не понял.

Завтра продолжу, заодно посмотрю детальную марку реле.
Нужно будет прикупить, чтобы возить "холодную запаску"

[Слава 43]

В левом углу моторного отсека,практически у щита передка найди толстый красный хвостик с пластиковой "мамой",никуда не подключенный. Это прямой плюс на насос.
Подай плюс от АКБ на выключенном зажигании - насос будет слышно. Пусть качает себе в обратку,а сам повыдёргивай релюшки в бардачке по-очереди. Как насос заткнулся - это оно и есть.
Я счас расположение не помню (какое-то из крайних),среднее реле вроде на дудку. Вытащи-дудеть должно перестать. Опять же одно исключишь...

[Blazer9722-Ural]

Спасибо, Слава!
Скорее всего займусь теперь послезавтра, завтра вечер занят

Сегодня поздно приехал. Успел только найти еще одну причину, которая усугубляет остановку двигателя....
у машины совсем не отрегулирован холостой ход, пока поправлял тросик газа, она бац и заглохла.
Так что есть чем заняться...

Также в гараже нашел моторчики для бачка омывателя от ВАЗа.

Вопрос, кто-нибудь пробовал ставить дополнительный электрический генератор вакуума?
а то перспектива остаться с малочувствительными тормозами и рулем на скорости в городе, мягко говоря, не впечатляет )))
что-то вроде этого:
http://www.ebay.com/itm/12V-Car-Vehicle-Power-Supply-Pumps-Out-45W-Car-Home-Oil-Pump-/121142302899?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item1c34a4d8b3&vxp=mtr
http://www.alibaba.com/product-gs/553656271/hydraulic_brake_vacuum_pump.html

Также понял о необходимости срочной починки ручника, опять таки по той же причине - малочувствительные тормоза на скорости.

[Слава 43]

еще одну причину, которая усугубляет остановку двигателя....
у машины совсем не отрегулирован холостой ход, пока поправлял тросик газа, она бац и заглохла.

Это какие-то уроды вертели винт упора дросселя. С завода он отрегулирован и запломбирован.
Или ещё более варварский способ - вместо замены моторчика управления ХХ начинают пассатижами подгибать упорную лапку на самой заслонке.
На заглушенной машине отрегулируй упор дросселя так,чтобы заслонка максимально закрывала канал и её не закусывало при открывании.
Если ХХ не держит - две причины датчик (моторчик) ХХ либо ДПДЗ.

[Blazer9722-Ural]

Спасибо за предупреждение, что винт упора дросселя отрегулирован и запломбирован с завода, а то первые мысли были, как раз, им и отрегулировать.

Приехал поздно, калибровать не стал, снял бачок омывателя лобового стекла, там один из моторчиков ВАЗовский, как и сказал dimon69. Артикул 2110-5208009-02.
Открыл моторчик, там всё ржавое и ось не крутится.
К сожалению моторчики, которые у меня есть в наличии большие по размеру и не полезут в специально предназначенные пазы бачка омывателя.
Поэтому решил закупить моторчики, а заодно форсунки и обратные клапана.
Сделал заказ на экзисте на следующее:
Клапан системы омывателя - Toyota артикул. 85321-26020                            2 шт.    40,99/штука
Форсунка омывателя стекла ветрового -Volvo артикул. 30655605 (веерная)     2 шт.    250,70/штука
Насос омвателя - Weber GP 2110 (это аналог 2110-5208009)                           2 шт.    79,24/штука
Итого всего 741,86р.
Придёт всё в середине-конце следующей недели. Тогда будет описание, что получилось.

Вопрос про дополнительный электрический генератор вакуума в силе