Тепло-холод

[Николай Г]

Прокурил все темы связанные с моей проблемой, просмотрел схемы в ЮСАвто..,
но так и не понял, какие заслонка-актуатор отвечают за тепло\холод.
Да и косяк у меня не "нормальный", машина держит "холод" при температурах за бортом до 20-22, теплее - прёт горячий воздух.
Какие мнения могут быть , заслонкины уплотнители или сам актуатор? Как проверить ?

[maximus13]

это при включенном кондее? если да, то симптомы полетевшего компрессора кондея

[mousoff]

Реально горячий или тёплый?
Запаха работы мотора при этом  в салоне нет?
Температура воздуха из печки падает при увеличении оборотов вентилятора?

[maximus13]

Реально горячий или тёплый?
Запаха работы мотора при этом  в салоне нет?
Температура воздуха из печки падает при увеличении оборотов вентилятора?

ничо не понял, еще раз - кондей включается

[Николай Г]

Кондей , ессесено, передувает это .., вопрос в холодном воздухе при выкл.кондее.
Не люблю я вкл. кондей, мне достаточно выкл. горячий воздух.
Ведь до 20 гр. тепла за бортом нет гоячего воздуха , т.е. типо работает.
Условие , темп.рег. максимально холодный , кондей выкл., дует горячим.

[maximus13]

больше похоже на заслонку, точнее уплотнение ее

[Николай Г]

...какая из них, нижняя ? Как проверить, как добраться чтобы сменить, торпедо снимать ?
Движуха заслонок слышна, шипений вроде нет, трещины вак.трубки под капотом давно устранил.

[maximus13]

...какая из них, нижняя ? Как проверить, как добраться чтобы сменить, торпедо снимать ?
Движуха заслонок слышна, шипений вроде нет, трещины вак.трубки под капотом давно устранил.

добраться можно только со снятием торпедо, другого способа, лично я, не знаю

[Николай Г]

...так какая заслонка, 7 или 3?
http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=G&prnt=312808&num=52458588&_prms=prod,prnt,num

[maximus13]

...так какая заслонка, 7 или 3?
 http://www.usa-auto.ru/illustration.php?img=gc921d230639274c03a2132dcdde7219d.png

поправь ссылку, не открывается

[Николай Г]

...поправил.

[maximus13]

3. только зачем тебе деталь покупать, ее можно реанимировать

[mousoff]

Доберись до второго актуатора.
Если возможно- попробуй рукой помочь ему прикрыться.
Вполне возможна или выработка в его посадке или приводе, просто до конца не закрывает.
Некий подмес горячего воздуха есть в машинах без крана отопителя по любому - радиатор печки всёж совсем рядом и горячий.
И от мотора, если неплотно прилегает уплотнитель капота, раскалённый воздух прекрасно попадает в заборник отопителя.

[Николай Г]

...а нигде тут нет описания сих процедур , с фотками и объяснениями , чтобы чего не наломать? Никто не помнит ?

[m1sh]

я менял на этих выходных обе лягушки на печке.. работа так сказать кропотливая.. панель ПОЛНОСТЬЮ не снимал, подснял. надо открутить саморезы под заглушками колонок, и под решеткой дефлектора стекла.. и еще 3 болта снизу панели.
ОБЯЗАТЕЛЬНО открутить рулевой вал (2 гайки).. панель подснимается.. правая(верхняя) лягушка меняется за 2 минуты, а вот ЛЕВАЯ с двумя портами - это жесть..жалко что у меня на 4 длинные руки, пришлось частично подразобрать кожух печки снизу (1 саморез и 1 фиксатор) раздвинуть корпус, вынуть заслонку ноги/салон. и только после этого удалось снять лягушку...через верх, очень мешал разъем проводом, отжимал его металлическим штырём, так же ставил обратно новую.реально трудоёмко. сделал часа за 3-4.




я менял 3 и 1... 3 - затруднительно менять ))