По утрам заводится если 5сек крутить стартером. Почему? Юкон 5.7 ТБИ

[Tod]

Надо чтобы на шланг 8мм был. Чтобы работал вертикально-горизонтально пофиг, чтобы не создавал сопротивления и чтобы не умирал от бензина. Ибо даст течь - пойдет распыление на коллектор

[Слава [SQ]]

Чтоб не плодить темы спрошу тут - по утрам очень тяжело заводится, сегодня крутил секнд по 7-10, и только с 5 раза завелась. При этом когда заводится работает нормально, ровно. Но есть еще нюанс противоположный - на горячую стартер еле крутит аж останавливается, как когда аккум почти сел. Это не могут быть связанные вещи или просто совпадение и утром это воздух, а на горячую помирающий стартер?

[Zubilo]

Чтоб не плодить темы спрошу тут - по утрам очень тяжело заводится, сегодня крутил секнд по 7-10, и только с 5 раза завелась. При этом когда заводится работает нормально, ровно. Но есть еще нюанс противоположный - на горячую стартер еле крутит аж останавливается, как когда аккум почти сел. Это не могут быть связанные вещи или просто совпадение и утром это воздух, а на горячую помирающий стартер?

Ищи массы от АКБ до кузава и рамы...

[Слава [SQ]]

Ищи массы от АКБ до кузава и рамы

Проверил, от акб на кузов идет, открутил зачистил прикрутил на место; от акка же два толстых провода на движок (стартер/генератор?) идут.
На всякий случай кинул еще массу от движка на крыло, но ничего не изменилось, все равно крутится долго, завел с третьего раза.
Видимо проблема в чем-то другом...