Странное название темы, не правда ли?! Не пинайтесь сразу, поиск туда-сюда весь изъеюзал, не нашел.
И так. АКБ куплен в начале марта сг. взял "Зверя" 77-го. С индикатором и естественно обслуживаемый. Недели две назад обнаружил, что индикатор красный. Ладно, согласно наклейки долил воды, поездил, результат нулевой. Думаю - поеду в магазин по гарантии. Дедок профессорского вида после долгих измерений и прочего приговорил диодный мост. Пока ждал мост, щетки, провел десульфатацию и зарядку АКБ от зарядного, все прошло замечательно, глаз стал зеленым. Пришли мостик, щетки. Мост заменил, щетки еще в очень хорошем состоянии да и пришли не те, но приколхозить можно, пока лежат. Отъездил неделю, индикатор снова говорит о недозарядке АКБ. Замерил плотность ареометром, подтвердил разряд АКБ, плотность в банках 1000-1100. БК, цешка и вольтметр в приборке показывают одно и то же: 13,5-14,8V, ток заряда около 6А. НУ ДОЛЖЕН ОН ЗАРЯЖАТЬСЯ! А он фиг!

Есть у кого правильные мысли по этой аномалии? Реле заряда, если оно есть - не знаю где стоит
