Автор Тема: вопрос про прокладку интейка4.3  (Прочитано 4812 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Gothminister

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 143
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Люберцы- город герой
вопрос про прокладку интейка4.3
« : Июня 06, 2013, 11:02:31 am »
значитсЯ так - купил интейк Едельброк под карб на НЕвортек, в комплекте прокладки и 4 заглушки, но не полностью а с центральным отвертием почему то. Вопрос как быть? че ставить и ваще зачем глушат эти каналы?
Jeep Wrangler YJ 1992
swap 4.3 with carb Edelbrock (chevy blaizer)

Оффлайн Gothminister

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 143
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Люберцы- город герой
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #1 : Июня 06, 2013, 11:04:25 am »
... всмысле я про то что на обычных стандартных прокладках насколько я помню просто заглушен канал без каких либо отверстий!!! а тут как то непонятно, вроде заглушка а отверстие то зачем тогда?! ниче не пойму  :'( :-\
Jeep Wrangler YJ 1992
swap 4.3 with carb Edelbrock (chevy blaizer)

Оффлайн Sewa

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10768
  • зачОООтка: +260/-8
  • Откуда: Москва
  • Авто: CHEVROLET TRACKER
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #2 : Июня 06, 2013, 12:11:37 pm »
интересно то же
у меня прокладки под ТБИ ,там заглушен (если правильно помню) задний канал (знаю точно ,что без заглушек будет перегрев постоянный)

могу задарить
Chevrolet Blazer 94г. VORTEC4.3 TBI ,весь ручной ,чёрный - был / Tracker 01г. J20 АКПП ,в чёрном облезающем рапторе "малолитражка" -есть

Оффлайн Gothminister

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 143
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Люберцы- город герой
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #3 : Июня 06, 2013, 12:45:18 pm »
интересно то же
у меня прокладки под ТБИ ,там заглушен (если правильно помню) задний канал (знаю точно ,что без заглушек будет перегрев постоянный)

могу задарить
да не, не надо ) у меня есть прокладка стандартная, но есть и та что в комплекте шла с интейком. Вот и не знаю какую ставить!
Jeep Wrangler YJ 1992
swap 4.3 with carb Edelbrock (chevy blaizer)

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #4 : Июня 06, 2013, 02:25:07 pm »
Если посмотрите на интейк с другой стороны, все станет ясно.
123

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #5 : Июня 06, 2013, 02:58:27 pm »
значитсЯ так - купил интейк Едельброк под карб на НЕвортек, в комплекте прокладки и 4 заглушки, но не полностью а с центральным отвертием почему то. Вопрос как быть? че ставить и ваще зачем глушат эти каналы?
у меня на ТИБИАЙ была полностью перекрыт крайний левый ,к  которму подводится вода из малого груга,  она же  из печки. если его  не глушить, вся вода малого круга проходит через головы и уходит в дальний левый канал (если смотреть со стороны морды). при этом термостат не омывается вообще и не открывается вовремя, что ведёт к перегреву.так отлит интейк на TBI, что бы хоть как то омывать термостат закрывают дальний левый канал. вроде при таком течении воды ничего не перегревается. по идее надо бы в заглушке оставлять хоть маленькую дырочку, что бы и в дальнем левом канале текла вода. но у тебя в комплекте на фотографии заглушки с дырочками, которые уменьшают проток воды через каждый канал, тем самым должен обезпечиваться равномерный проток воды через все каналы.   я бы установил все 4 заглушки  ;) . я сам хотел такие делать, а они уже оказывается есть. кто то меня опередил.

Если посмотрите на интейк с другой стороны, все станет ясно.
у меня сейчас интейк "Holley" , там 2 канала изначально закрыты, смысла ставить заглушки никагого, может и у тебя так.
« Последнее редактирование: Июня 06, 2013, 03:15:16 pm от любителъ »
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн Gothminister

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 143
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Люберцы- город герой
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #6 : Июня 06, 2013, 08:22:59 pm »
да все верно, вот я тормоз невнимательный ))) у меня дырки крайней вовсе нет ))) так что поставил просто интейк и все ))
Jeep Wrangler YJ 1992
swap 4.3 with carb Edelbrock (chevy blaizer)

Оффлайн Gothminister

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 143
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Люберцы- город герой
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #7 : Июня 06, 2013, 08:24:07 pm »
кстати, у тебя карб я понимаю тоже стоит, только Хоулей, ты с насосом как поступил?
Jeep Wrangler YJ 1992
swap 4.3 with carb Edelbrock (chevy blaizer)

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #8 : Июня 07, 2013, 06:12:29 am »
не, у меня впрыск остался. когда то ставил карб на ауди. к насосу подклюили тройник, обратку слегка приплюснули, так и ездили очень долго.
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн Sewa

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10768
  • зачОООтка: +260/-8
  • Откуда: Москва
  • Авто: CHEVROLET TRACKER
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #9 : Июня 07, 2013, 07:47:16 am »
стоп ,4 заглушки перекрывают 2 канала ! ставятся 2 заглушки на один канал с двух сторон ,это я вижу по фотке
так ?
Chevrolet Blazer 94г. VORTEC4.3 TBI ,весь ручной ,чёрный - был / Tracker 01г. J20 АКПП ,в чёрном облезающем рапторе "малолитражка" -есть

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #10 : Июня 07, 2013, 07:53:05 am »
один канал одна заглушка. я так думаю
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн Sewa

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10768
  • зачОООтка: +260/-8
  • Откуда: Москва
  • Авто: CHEVROLET TRACKER
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #11 : Июня 07, 2013, 08:05:06 am »
один канал одна заглушка. я так думаю
по картинке 2 заглушки на канал и усики в отверстии загибаются ,
разве не так ?
Chevrolet Blazer 94г. VORTEC4.3 TBI ,весь ручной ,чёрный - был / Tracker 01г. J20 АКПП ,в чёрном облезающем рапторе "малолитражка" -есть

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #12 : Июня 07, 2013, 09:32:19 am »
один канал одна заглушка. я так думаю
по картинке 2 заглушки на канал и усики в отверстии загибаются ,
разве не так ?

можно и так . только не понятено , зачем всё это. по идее заглушки с дырочками ставятся для выравнивания потоков через каналы . стало быть надо ставить на каждый канал что бы одинаково текло.  Это для родного TBI актуально. если на эдельброке  дальние каналы заглушены, то и заглушки не нужны. А на эдельброке сам интейк горячей водой прогревается? на холлей у меня прогрев осуществляется выхлопными газами.
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: вопрос про прокладку интейка4.3
« Ответ #13 : Июня 07, 2013, 09:40:48 am »
в комплекте прокладки и 4 заглушки,
обрати внимание на головы, вернее перегородку между впускными каналами. если она у тебя не на уровне с общей поверхностью , нужно будет вырезать на прокладке перегородку, иначе она не будет зажата, может оторваться и уйти в мотор.
« Последнее редактирование: Июня 07, 2013, 09:42:33 am от любителъ »
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987