0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Ты наверно ОООООчень силино удивишься,но на 410 Тахах и Блейзерах радиатор отопителя не отключается,и жидкость постоянно циркулирует через него.И таки да,чтобы перекрыть поступление горячего воздуха в салон,там предусмотрена таки заслонка ;)Век живи,век учись комрад.
Цитата: Артём-Канзас от Мая 15, 2013, 11:36:00 pmТы наверно ОООООчень силино удивишься,но на 410 Тахах и Блейзерах радиатор отопителя не отключается,и жидкость постоянно циркулирует через него.И таки да,чтобы перекрыть поступление горячего воздуха в салон,там предусмотрена таки заслонка ;)Век живи,век учись комрад.Ошибаетесь ...стоит клапан перед радиатором под капотом, который перепускает ОЖ в обход радиатора...другой вопрос, что этот клапан с вероятностью в 90% пропускает, от этого печурка у нас летом и раскалена ...
Как то не волновался,но тут неожиданно потеплело,а в связи с праздниками-всё встало и вот замечаю я ,что датчик температуры у меня целенаправленно движется в сторону красной отметки(260)Когда было холодно-температура стояла между 100 и 210(т.е. четверть делений датчика),сейчас же уходит за середину(210) и движется дальше Я паникую.Пробка рассасывается-я на прямой-стрелка чуть поменьше 210 стабильно.Отсюда вопрос:какие показания должен показывать датчик температурыи заодно,как выгнать воздушную пробку,уж очень велика вероятность,что она бродит там у меня в недрах системы охлаждения!!! Тах,5.7.,98г.
