Автор Тема: Прошу помочь советом  (Прочитано 5820 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Artem-Volok

  • Поршень
  • Сообщений: 19
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Вышний Волочек Тверская область
Прошу помочь советом
« : Марта 19, 2013, 06:50:45 pm »
Приветствую! Проблема собственно вот в чем: двигло на холостых вздрагивает,коптит,разгоняется плохо. Вследствии автомат работает некоректно?! Зависимость прямая ведь?
Диагностика блютуз свистком елм 327 выдала следующиее ошибки
Из чего сделал вывод,что с датчика дросселя слабый сигнал (опорное мерял ровно 5вольт) -под замену
И лямбда которая первая у первого цилиндра?
подскажите все ли правильно?
Если ,что не так не судите строго на форуме новичек :)
« Последнее редактирование: Марта 19, 2013, 07:46:28 pm от Artem-Volok »
Шевик блейзер америкос 95г LT 4,3 wortec V6 FUEL SYS - CPI


Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #1 : Марта 20, 2013, 09:28:16 am »
По датчику положения дроссельной заслонки всё верно ...
кислородник нужно ревизировать с чётной стороны, ибо P0140 CHEVROLET - O2 Sensor Circuit No Activity Detected Bank 1 Sensor 2

т.е. банк 1, сенсор 2.
« Последнее редактирование: Марта 20, 2013, 09:33:08 am от Zubilo »
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн hasaut

  • ПАТРИОТ
  • Генерал-Полковник
  • *
  • Сообщений: 23085
  • зачОООтка: +405/-14
  • Откуда: Москва Сокол
  • На хрена попу гармонь, когда есть колокола!
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #2 : Марта 20, 2013, 10:14:17 am »
Делай двигатель, а то коробку убьёшь >:(
Единственный ограничитель скорости в России - это мигающий фарами автомобиль на встречной полосе
(903)104-0931

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #3 : Марта 20, 2013, 01:34:04 pm »
работа АКПП напрямую зависит от TPS, начинай с него ...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Artem-Volok

  • Поршень
  • Сообщений: 19
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Вышний Волочек Тверская область
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #4 : Марта 20, 2013, 01:41:37 pm »
Спасибо примерно так и думал,промеряю лябды,приколхожу скорей всего от десятки,где-то читал ,что лучше брать от мотора 1,5 с прорезью дольше ходят ,хотя сей час в продаже можно найти универсальные,но только к бошу чет больше доверия. Датчик дросселя заказал оригинал скоро должен придти!
Еше раз спасибо за совет :)
Шевик блейзер америкос 95г LT 4,3 wortec V6 FUEL SYS - CPI


Оффлайн funtik331

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 47
  • зачОООтка: +0/-0
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #5 : Марта 20, 2013, 10:32:56 pm »
жигулевские лямбды тоже бош!на форда когда то ставил.
пенсионеры-УАЗ469,ГАЗЕЛЬ,ДЖИММИ1995Г.В

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #6 : Марта 21, 2013, 10:49:20 am »
Спасибо примерно так и думал,промеряю лябды,приколхожу скорей всего от десятки,где-то читал ,что лучше брать от мотора 1,5 с прорезью дольше ходят ,хотя сей час в продаже можно найти универсальные,но только к бошу чет больше доверия. Датчик дросселя заказал оригинал скоро должен придти!
Еше раз спасибо за совет :)

Закажи Марату родные, выйдут по цене ТАЗ овских, колхозить ничего не нужно...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Artem-Volok

  • Поршень
  • Сообщений: 19
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Вышний Волочек Тверская область
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #7 : Марта 28, 2013, 11:32:09 am »
Датчик TPS поставил,сделал модернизацию,как в руководстве от Zubilo за что ему большое спасибо!   Лямбду воткнул от десятины четырех контактную,родная тоже на четыре контакта,только вот теперь выкидывает ошибку p0132 высокое напряжение bank1 sensor2 >:( я так понял лябда не пошла?
Шевик блейзер америкос 95г LT 4,3 wortec V6 FUEL SYS - CPI


Оффлайн Artem-Volok

  • Поршень
  • Сообщений: 19
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Вышний Волочек Тверская область
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #8 : Марта 28, 2013, 11:37:48 am »
Еше от десятки лябда два белых подогрев,черный сигнал,серый масса родная лябда имеет два коричневых на подогрев я так пологаю,фиолетовый сигнал и что то типа бежевого масса?
Шевик блейзер америкос 95г LT 4,3 wortec V6 FUEL SYS - CPI


Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #9 : Марта 28, 2013, 11:59:13 am »
У родного нет массы, там оба сигнальных, оба идут в ЭБУ
попробуй поменять их местами...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Artem-Volok

  • Поршень
  • Сообщений: 19
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Вышний Волочек Тверская область
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #10 : Марта 28, 2013, 12:06:02 pm »
Спасиб пошел пробовать
Шевик блейзер америкос 95г LT 4,3 wortec V6 FUEL SYS - CPI


Оффлайн Artem-Volok

  • Поршень
  • Сообщений: 19
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Вышний Волочек Тверская область
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #11 : Марта 28, 2013, 01:04:14 pm »
У родного нет массы, там оба сигнальных, оба идут в ЭБУ
попробуй поменять их местами...
Махнул местами провода,ошибка пока вроде не вылезла,но надо покататься . Картина со сканера выглядит так

Это нормальные режимы лямбд?
« Последнее редактирование: Марта 28, 2013, 01:07:32 pm от Artem-Volok »
Шевик блейзер америкос 95г LT 4,3 wortec V6 FUEL SYS - CPI


Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #12 : Марта 28, 2013, 02:19:05 pm »
Заменил какой из датчиков ???
B1S1 или B1S2 или B2S1


и режим погляди, когда показания с датчиков снимаешь close loop ?

перед снятием параметров 2-3 минуты нужно подержать движок на ~2000 оборотах ...
« Последнее редактирование: Марта 28, 2013, 02:25:15 pm от Zubilo »
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Artem-Volok

  • Поршень
  • Сообщений: 19
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Вышний Волочек Тверская область
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #13 : Марта 28, 2013, 03:05:48 pm »
Заменил какой из датчиков ???
B1S1 или B1S2 или B2S1


и режим погляди, когда показания с датчиков снимаешь close loop ?

перед снятием параметров 2-3 минуты нужно подержать движок на ~2000 оборотах ...
Пменял   b1s1 это которая левая передняя,походу правая тоже просится на замену
Шевик блейзер америкос 95г LT 4,3 wortec V6 FUEL SYS - CPI


Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Прошу помочь советом
« Ответ #14 : Марта 28, 2013, 07:38:20 pm »
Подскажите, а етот елм327 для айфона канает??
123