Датчик низкого давления кондиционера

[Xtoet]

 Добрый вечер.
 На мою машину по по базе ставится датчик 52467127 Выглядит так:



 У меня стоит датчик 52463561 - 2х контактный, выглядит также, но полоска не коричневая а жёлтая.

 Схема кондиционера:

 

 

 На схеме написано: A/C Low Pressure Cutoff Switch (Opens below 172 kPa/125psi) - т.е. отпускать при 172 кРа? Непонятно 125psi - 25psi примерно соответствуют 172 кРа.

 Мой датчик (52463561) замыкается при 3 атм (294 kPa) размыкается 1,8 атм (176 kPa).

 Есть ли у кого данные при каких давлениях они должны замыкаться/размыкаться?

 Вопрос связан с тем, что ездил на freezer, нашли дырку, заварили, заправили, но кондиционер не включился. После разбирательства выяснил что из-за датчика, но есть вариант что просто недозаправили - у меня нет таблички на кондиционер.

[rewers22]

Ну фризеры не тупые( они жадные   ) - так что думаю что их диагнозу можно доверять.
К тому ж если б например не дозаправили - он все равно б включался так ж как и при полной заправке- а вот как бэ рабоатл бы не правильно.Ибо давление в закрытом контуре сильно мало зависит от количества.
Датчик же тот что на схеме назван кат офф лоу прешери - на деле называется циклический выключатель термостатного типа( термостатик цикл свич) - давление включения у них почти у всех одинаковы, а вот давление выключения - разные и зависят от производительности испарительного блока.

[Xtoet]

 Я наверное не правильно объяснил. О них у меня только положительные впечатления.
 1. Приехал.
 2. Сделали (замена подшипника кондиционера, нахождение-заварка дырки, заправка).
 3. Включили - не включается муфта (проверена - магнитит) - что-то с электрикой.
 4. Уехал разбираться - с электрикой вожусь сам. После чтения форума и просмотра схем снял разъём с датчика - перемкнул контакты - кондиционер включился. По совету ребят с freezer прогрел подкапотное пространство - когда была оттепель - датчик не срабатывает. Снял его (снимается без разгерметизации системы стоит ниппель, а на датчике штырёк), подключил компрессор - выяснил при каких давлениях замыкается/размыкается. Практически во всех источниках пишется что он должен включаться при давлении 2..2,4 атм. Мой - при 3 атм. Поэтому:
 4.1. неисправен датчик - срабатывает при большем давлении;
 4.2. датчик исправен - недозаправленна система и как следствие нехватает давления чтобы он включился.

 Ещё один вопрос - сколько контактов на датчике 52467127 ?

[rewers22]

еще раз
4.1-верно
4.2- не верно- давление будет одинаковым и при 100 граммах и при 700.Оно зависит от внешней температуры  , не от количества.

[kosoy]

Купи датчик, который должен быть и не парься))) а давление, в контуре низкого, одинаковое при недозаправке и полной заправке. Согласен с Реверсом)

 Может он до нипеля не достает, когда закручиваешь? А еще бывает, помогает постучать по нему не сильно, типа гаечным ключем)

[Xtoet]

 Спасибо.
 Сейчас ищу датчик. Конкретно мой не нашёл, но есть аналоги    52473139; 15-5643.
 До нипеля достаёт - при снятии внутри было масло с уф-краской.

[kosoy]

Почему нет? По твоему есть предложения от 1500, на заказ

[andy3d]

Господа, зачем вы человека дурите? Что за бред?
 "4.2- не верно- давление будет одинаковым и при 100 граммах и при 700.Оно зависит от внешней температуры  , не от количества."  -это как это???  Законы физики отменились? В одном и том же замкнутом объеме, при различном количестве хладагента давление будет одинаковым?..зависимость от температуры действительно у каждого хладагента своя...только вот речь идет о правильно заполненной системе. Если же система недозаполнена или перезаполнена, то при одной и той же температуре, давление в ней будет отличаться от табличных данных, и по тому в какую сторону будет отличие и можно судить - много хладагента в системе или мало....
"а давление, в контуре низкого, одинаковое при недозаправке и полной заправке." - очередной такой же бред. При недозаправленной системе ее производительность будет ниже, кол=во хладагента в испарителе будет меньше чем надо -соответственно давление в контуре всасывания будет ниже нормы.

Для Xtoet - нормальный у вас датчик. рабочий. холодно просто еще. В Вашей машине все заработает когда на улице будет ближе к 10C. Примерно. Включаться он должен при давлении около 3 атм. Выключаться при 1.45 . примерно. Судя по Вашим замерам у Вас все в порядке. Ждите тепла.

[rewers22]

Господа, зачем вы человека дурите? Что за бред?
 "4.2- не верно- давление будет одинаковым и при 100 граммах и при 700.Оно зависит от внешней температуры  , не от количества."  -это как это???  Законы физики отменились? В одном и том же замкнутом объеме, при различном количестве хладагента давление будет одинаковым?..зависимость от температуры действительно у каждого хладагента своя...только вот речь идет о правильно заполненной системе. Если же система недозаполнена или перезаполнена, то при одной и той же температуре, давление в ней будет отличаться от табличных данных, и по тому в какую сторону будет отличие и можно судить - много хладагента в системе или мало....
"а давление, в контуре низкого, одинаковое при недозаправке и полной заправке." - очередной такой же бред. При недозаправленной системе ее производительность будет ниже, кол=во хладагента в испарителе будет меньше чем надо -соответственно давление в контуре всасывания будет ниже нормы.

Для Xtoet - нормальный у вас датчик. рабочий. холодно просто еще. В Вашей машине все заработает когда на улице будет ближе к 10C. Примерно. Включаться он должен при давлении около 3 атм. Выключаться при 1.45 . примерно. Судя по Вашим замерам у Вас все в порядке. Ждите тепла.

Гы.
с физикой то как раз у вас не очень.
Приведу простой пример в чайнике  объемом 5 литров  налито 2 литра воды в превом случае, и 4 во втором.Чайник герметично закрыт - измеряем давление в чайнтке и удивляемся..

[andy3d]

Господа, зачем вы человека дурите? Что за бред?
 "4.2- не верно- давление будет одинаковым и при 100 граммах и при 700.Оно зависит от внешней температуры  , не от количества."  -это как это???  Законы физики отменились? В одном и том же замкнутом объеме, при различном количестве хладагента давление будет одинаковым?..зависимость от температуры действительно у каждого хладагента своя...только вот речь идет о правильно заполненной системе. Если же система недозаполнена или перезаполнена, то при одной и той же температуре, давление в ней будет отличаться от табличных данных, и по тому в какую сторону будет отличие и можно судить - много хладагента в системе или мало....
"а давление, в контуре низкого, одинаковое при недозаправке и полной заправке." - очередной такой же бред. При недозаправленной системе ее производительность будет ниже, кол=во хладагента в испарителе будет меньше чем надо -соответственно давление в контуре всасывания будет ниже нормы.

Для Xtoet - нормальный у вас датчик. рабочий. холодно просто еще. В Вашей машине все заработает когда на улице будет ближе к 10C. Примерно. Включаться он должен при давлении около 3 атм. Выключаться при 1.45 . примерно. Судя по Вашим замерам у Вас все в порядке. Ждите тепла.

Гы.
с физикой то как раз у вас не очень.
Приведу простой пример в чайнике  объемом 5 литров  налито 2 литра воды в превом случае, и 4 во втором.Чайник герметично закрыт - измеряем давление в чайнтке и удивляемся..

Дааааа...тяжелый случай......без комментариев.... Дам совет - учите мат. часть. Хотя бы теоретические основы работы систем кондиционирования....
Лично для вас.  ...вскипятите воду в своих чайниках и измерьте давление... поверьте - удивитесь... это про физику.

[rewers22]

бГЫ.
Я ждал предложения про вскипятить!
Ну так сенесей! объясните же мне где будет давление выше в первом или во втором чайнике?

[andy3d]

бГЫ.
Я ждал предложения про вскипятить!
Ну так сенесей! объясните же мне где будет давление выше в первом или во втором чайнике?


Это Вам в школе объяснят. Явно есть пробелы. И достаточно флудить. Тема была в другом - по ней я ясно выразился. и по датчику в том числе. Вам еще раз посоветую учить мат. часть. Или пообщаться с компетентными людьми. Они научат. Судя по подписи в Вашем профиле "Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(495)661-7901" они рядом с Вами должны быть.

З.Ы. Правильно писать ...СЭНСЭЙ. Русский Вы видать тоже прогуливали.

[rewers22]

бГЫ.
Я ждал предложения про вскипятить!
Ну так сенесей! объясните же мне где будет давление выше в первом или во втором чайнике?


Это Вам в школе объяснят. Явно есть пробелы. И достаточно флудить. Тема была в другом - по ней я ясно выразился. и по датчику в том числе. Вам еще раз посоветую учить мат. часть. Или пообщаться с компетентными людьми. Они научат. Судя по подписи в Вашем профиле "Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(495)661-7901" они рядом с Вами должны быть.

З.Ы. Правильно писать ...СЭНСЭЙ. Русский Вы видать тоже прогуливали.

Бгы.
Еще один шибко вумный радетель русского изыка.И как всегда слив по поставленным вопросам.Ясно дело по делу то ответить нечего-понты одни..
ЗаЩитываю.Слив в смысле.

[andy3d]

бГЫ.
Я ждал предложения про вскипятить!
Ну так сенесей! объясните же мне где будет давление выше в первом или во втором чайнике?


Это Вам в школе объяснят. Явно есть пробелы. И достаточно флудить. Тема была в другом - по ней я ясно выразился. и по датчику в том числе. Вам еще раз посоветую учить мат. часть. Или пообщаться с компетентными людьми. Они научат. Судя по подписи в Вашем профиле "Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(495)661-7901" они рядом с Вами должны быть.

З.Ы. Правильно писать ...СЭНСЭЙ. Русский Вы видать тоже прогуливали.

Бгы.
Еще один шибко вумный радетель русского изыка.И как всегда слив по поставленным вопросам.Ясно дело по делу то ответить нечего-понты одни..
ЗаЩитываю.Слив в смысле.

Тоже мне экзаменатор...Защитываю.)). пиздец. Тогда я тоже ЗаЩитываю - слив по кондиционерной теме. незнание основ, переход в демагогию и бред. ахинея по теме поста.
Чтобы ты дальше не пыжился - В этом посте я все что хотел уже написал.  Можешь сюда писать что угодно. Вот народ то потешится.

[rewers22]

Дыг.
Я вижу моЩные потуги !:))
На вопрос я вот ток ответа не увидел.
Почему т все якобы разбирающиеся сразу сдуваются  когда по теме вопросы начинаешь ставить так чтоб нельзя было уйти в дебри формул.

Мона мну объяснить какие основы мне таки неизвестны ? И почему все ж столь уважаемый сам собою  так и не ответил на элементарный вопрос?