Точные датчики объема газа в ГБО

[Zubilo]

отдельно показывать газ бензин, там нет, а было бы очень полезно ...

А зачем отдельно? Меня, например, интересует остаток газа в баллоне. И больше ничего. Расход сам могу посчитать, не так уж часто это приходится делать. Если можно срастить Мультик с датчиком уровня газа в баллоне, мне кажется, этого достаточно. Так можно или нет? Пробовал кто-нибудь?

Легко ...
подключаешь к магнитному датчику на баллоне, тарируешь и в путь ...

[Reed]

А зачем отдельно? Меня, например, интересует остаток газа в баллоне. И больше ничего. Расход сам могу посчитать, не так уж часто это приходится делать. Если можно срастить Мультик с датчиком уровня газа в баллоне, мне кажется, этого достаточно. Так можно или нет? Пробовал кто-нибудь?

Легко ...
подключаешь к магнитному датчику на баллоне, тарируешь и в путь ...

Магнитный датчик - это что? Дело в том, что у меня что-то не установлено в баллоне и светодиоды количества газа не горят вообще. Полагаю, что не установили как раз датчик уровня топлива в баллоне.

[dimension]

Магнитный датчик - это что? Дело в том, что у меня что-то не установлено в баллоне и светодиоды количества газа не горят вообще. Полагаю, что не установили как раз датчик уровня топлива в баллоне.

Скорей всего не в баллоне, а на баллоне снаружи не установлен датчик с проводками, которые подключаются к газомозгу.
выглядит примерно так http://magazin.agsomsk.ru/product/_dsc0106/
Установщики обычно ставят обычную стрелку на баллон. Нужно вместо нее поставить стрелку с подключением на газомозг, затем с помощью программы настройки газомозга выбрать правильный тип датчика и отрегулировать по желанию когда будут гаснуть светодиоды на пульте в зависимости от уровня газа в баллоне. Это все будет работать, если в баллоне есть поплавок. Его установщики тоже часто выкусывают по просьбе клиента.

[Reed]

Магнитный датчик - это что? Дело в том, что у меня что-то не установлено в баллоне и светодиоды количества газа не горят вообще. Полагаю, что не установили как раз датчик уровня топлива в баллоне.

Скорей всего не в баллоне, а на баллоне снаружи не установлен датчик с проводками, которые подключаются к газомозгу.
выглядит примерно так http://magazin.agsomsk.ru/product/_dsc0106/
Установщики обычно ставят обычную стрелку на баллон. Нужно вместо нее поставить стрелку с подключением на газомозг, затем с помощью программы настройки газомозга выбрать правильный тип датчика и отрегулировать по желанию когда будут гаснуть светодиоды на пульте в зависимости от уровня газа в баллоне. Это все будет работать, если в баллоне есть поплавок. Его установщики тоже часто выкусывают по просьбе клиента.

Да, такого датчика у меня нет... Купить-то его несложно, а вот как подключить и настроить?... Да и есть ли в баллоне поплавок, тоже неизвестно. Лоханулся, блин, согласившись на предложение чего-то там не ставить... И вообще, реально где-нибудь качнуть прогу для настройки и диагностики системы DIGITRONIC? А то заехал как-то к установщикам на диагностику и через десять минут уехал, оставив 2000р за замену какой-то резиночки. Напрягает как-то... Комплектующие все продаются, можно и самостоятельно обслуживать систему.

[dimension]

Да, такого датчика у меня нет... Купить-то его несложно, а вот как подключить и настроить?... Да и есть ли в баллоне поплавок, тоже неизвестно. .....

понять, есть ли поплавок, можно по стрелке на баллоне, если она реагирует на количество газа в баллоне, значит поплавок есть и можно ставить датчик. Или косвенно по тому количеству газа которое влезает в стандартный баллон, с поплавком обычно влезает меньше.
с программой проблем вроде нет, например http://gazmap.ru/2011-01-20-14-04-38/view.download/3/8 или http://gazmap.ru/forum/index.php?topic=9.0
кабель для связи с компом можно купить готовый, можно сделать самому, вариантов реализации в инете много.

[Reed]

понять, есть ли поплавок, можно по стрелке на баллоне, если она реагирует на количество газа в баллоне, значит поплавок есть и можно ставить датчик. Или косвенно по тому количеству газа которое влезает в стандартный баллон, с поплавком обычно влезает меньше.
с программой проблем вроде нет, например http://gazmap.ru/2011-01-20-14-04-38/view.download/3/8 или http://gazmap.ru/forum/index.php?topic=9.0
кабель для связи с компом можно купить готовый, можно сделать самому, вариантов реализации в инете много.

Во, спасибо! Буду изучать.

[Слава [SQ]]

По поводу поплавка - у меня по стенкам баллона при раскачке машины стучит будто там ложка чайная на веревке привязана =) это поплавок и так должно быть или там что-то отвалилось? Достаточно раздражает.
Газ достался с машиной, до этого не было опыта.

[Zubilo]

Стучать ничего не должно ...

[Слава [SQ]]

Стучать ничего не должно ...

Спасибо, буду разбираться.

[Reed]

Наконец-то дошли руки до ГБО. Продолжу тему.

Скорей всего не в баллоне, а на баллоне снаружи не установлен датчик с проводками, которые подключаются к газомозгу.
выглядит примерно так http://magazin.agsomsk.ru/product/_dsc0106/
Установщики обычно ставят обычную стрелку на баллон. Нужно вместо нее поставить стрелку с подключением на газомозг, затем с помощью программы настройки газомозга выбрать правильный тип датчика и отрегулировать по желанию когда будут гаснуть светодиоды на пульте в зависимости от уровня газа в баллоне. Это все будет работать, если в баллоне есть поплавок. Его установщики тоже часто выкусывают по просьбе клиента.

Именно так все и оказалось. Снял мультиклапан. Поплавок срезан, его остаток жестко зафиксирован пластиковой стяжкой в самом нижнем положении. Видимо, поэтому в мой 95-литровый ТОР-баллон умещалось от 88-и до 94-х ( в зависимости от жадности заправщиков) литров газа. Можно считать, что баллон заливается под завязку, а не на 80%, как это требуется.
В пучке жгутов идущих к "газомозгу" обнаружил обрезанный жгутик из трех проводков (черный, красный, белый). Посмотрел схему - это как раз провода для подключения индикатора уровня топлива в баллоне. Значит датчик должен быть именно такой, какой указан в ссылке выше (тип WPGH). Почему-то на сайтах московских магазинов его не нашел. Если кто-нибудь знает, где можно его купить в Москве, подскажите пожалуйста.
В общем, хочу в первую очередь все восстановить, а потом попытаться подключить этот датчик к Мультитрониксу.
Ну и вопросы:
Мультиклапан, я так понимаю, из-за срезанного поплавка, придется менять или можно заменить только поплавок?
Насколько опасно заполнение баллона "под завязку" если учесть, что аварийный клапан стравливает излишки? Четыре года, правда, ездил - проблем замечено не было, но все же... И можно ли отрегулировать уровень срабатывания запорного клапана хотя бы на 90% без ампутации поплавка?
Датчик ставится вместо стрелочного указателя на мультиклапане (т.е. стрелку снял, датчик поставил) или сам клапан должен быть уже с датчиком?

[Gorynych]

Делись опытом эксплуатации газгольдера ёмкость 8 кубометров:
На самаом газгольдере стоит манометр и показывает давление в %. По факту погрешность 20%. Причина - разная испаряемость пропан-бутановой смеси в зависимости от температуры окружающей среды. Даже с учётом изменения состава смеси (зима/лето) манометр адекватно работает только при одинаковой температуре от заправки до заправки. Для контроля остатков и расхода газа поставили обычный газовый счётчик перед самим потребителем газа - там где идёт именно газовая часть (а не смесь газ-жидкость, которая находится в газгольдере). На трёх заправках от 0 до полного газгольдера определили коэффициент перевода смеси из газгольдера в чисто газовую фазу. теперь вне зависимости от сезона знаем остаток с точность до 5% (зависит от того когда последний раз выбирали ёмкость под 0). А расход у нас большой - ёмкость заправляется 2 раза в 3 недели. Поэтому думаю, что применимо к автомобилю, надо ставить датчик объёмного расхода и каждый раз при заправке до полного его обнулять. Но всё равно точность будет достаточно низкая. Мне кажется есть всего два пути:
1. Бортовой комп по данным форсунок с тарировкой и "правильными" мозгами(OBD 2, на первом а ещё и моновпрыском такой информации не снять нормально)
2. Одометр и голова с тарировкой по сезонам

Но это всё при нормальной и постоянной заправке, чтобы не было примесей. Опыт эксплуатации газовых погрузчиков с заправкой баллонов на АГЗС показал что за две-три заправки накапливается около 200-500 грамм всякой жидкой дряни. Сливаем постоянно. Одна заправка в пунктах заправки бытовых баллонов приносить от литра до двух этой дряни.

Извините за много букв, но сам выбираю газ и использую на работе, поэтому больная тема.

[Reed]

....
Мультиклапан, я так понимаю, из-за срезанного поплавка, придется менять или можно заменить только поплавок?
Насколько опасно заполнение баллона "под завязку" если учесть, что аварийный клапан стравливает излишки? Четыре года, правда, ездил - проблем замечено не было, но все же... И можно ли отрегулировать уровень срабатывания запорного клапана хотя бы на 90% без ампутации поплавка?
...

Разобрался в итоге с этим мультиклапаном. Пришлось его заменить, т.к. вентили на впуск и выпуск уже даже с помощью пассатижей еле-еле крутились.
Если внимательно посмотреть на мультиклапан, то станет понятно, как устроен механизм запирания впускного клапана при заполнении баллона на 80%. Установщики выкусывают поплавок, видимо, просто для упрощения процедуры. При этом теряется смысл установки датчика уровня топлива.
Но можно убить и двух зайцев одновременно, то есть сделать так, что ограничитель срабатывать не будет и баллон будет заливаться максимально полно, а датчик уровня будет работать. Я себе так и сделал. Правда, пока еще не испытал, т.к. не смог заправить газ в баллон из-за слишком слабых болтиков крепления мультиклапана из его же комплекта. При затягивании шестигранник уже проворачивается , а уплотнение недостаточное. При заправке газ начинает свистеть из-под уплотнительной резинки. Заменю болты и продолжу.

[neosporimiy]

Собрал вот такой датчик уровня газа с экранчиком, врёт около 2-х литров))
 
Данные снимаются с резистора балона, в частности напряжение, дисплей обновляется 1 раз в минуту , в течении минуты происходит опрос напряжения каждую секунду потом расчитывается среднее значение из которого берется вся остальная информация.
 
Пока находиться в стадии доработки но думаю доделаю до конца сентября.
Фото внизу:
Почти пустой

заполнено на 96%

пол бака

 
Также в планах есть сделать примерно на сколько км осталось газа исходя из того что полного бака хватает примерно на 450 км

[Yroslav]

ФОтки не отображаются!