Автор Тема: Увеличение угла схождения передних коле при повороте  (Прочитано 15279 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн TRIM

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 139
  • зачОООтка: +1/-0
смотреть таки надо на центральную тягу, сошку и маятник.
и пора слайды - распечатки со стенда приложить или кино с автомобилем, как оно это делает
Black hoe'96 open rear eaton diff, custom rear leaf spring : )

Оффлайн movner

  • Полный привод
  • Сообщений: 21
  • зачОООтка: +0/-0
Цитировать
Подскажите пожалуйста кто-нибудь, как проявляются "умершие" сошка и маятник?

 На руле стуки и люфты....
Стуков вообще нигде нет. Люфты на пальцах сошки и маятника есть, но за рулем при езде не ощущаются

Цитировать
Так и сделаю. А где посмотреть, что мерить и должные значения?


 К хорошим кузовщикам  надо.... Они знают как проверить раму по точкам,даже без размеров....

Если руль отпустить, едет прямо

Оффлайн movner

  • Полный привод
  • Сообщений: 21
  • зачОООтка: +0/-0
Попробую снять на видео

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
  • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Цитировать
Если руль отпустить, едет прямо

 В положении прямо,после деформации рамы,это обычно подгоняется....
 А при поворотах углы нарушаются ;)
 Редко где есть стапели для правки рамы,да и не заморачиваются в основном.... ;)
 
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51