масляный фильтр без клапанов

[Сталк]

Купил Блейзер Елабуга , 1997, двигатель 2.2 C20Ne
Поменял масло и фильтр. При запуске двигателя секунд 8-10 горит лампа давления и прибор на нуле. Потом все в норме. Посмотрел старый фильтр ( новый ставил точно такой же, Опелевский), а в нем нет дренажного клапана.
 Подскажите, стоит ли этот клапан в самом двигателе? Схемы устройства этого двигателя не могу нигде найти.

[Слава 43]

А где "здрассте"?
Схема устройства - в книжке про Опель-Омега А.
Это тот же самый мотор,только блок на 9мм выше (другое колено и шатуны).
Редукционный клапан есть в маслонасосе. Скорее всего виснет.
А может и фильтр дерьмовый попался.

[Сталк]

  C запозданием - ЗДРАВСТСВУЙТЕ КОЛЛЕГИ!

В том то и дело, что в фильтре нет клапанов, в отверстия виден фильтрующий элемент.

[AMIK]

а в нем нет дренажного клапана.

Редукционный клапан есть в маслонасосе

 Разные цели....