Куплю ДВС на тахо

[Kamikoros]

Доброго времени суток!

Ищу двигатель 5,7 TBI желательно с навесным всборе, либо вариант замены на вортек, но тогда с проводкой, мозгами, насосом и всем что необходимо.

п.с. Московский регион
п.п.с. с удовольствием приму к сведенью куда обратиться в поисках, т.к. серфом по форуму толком не подобрал ничего.

[hasaut]

А что с твоим случилось?

[Kamikoros]

Откровенно говоря пока не вскрывал, но по внешним признакам ему хана. Либо колено оборвало, либо пару шатунов. Опять же делать буду для себя, поэтому смысла в переборке не вижу, т.к. цена вопроса выйдет раза в два выше чем мотор в сборе.

ЗЫ ДВС можно без доков, у мну не номерные агрегаты

[hasaut]

смысла в переборке не вижу, т.к. цена вопроса выйдет раза в два выше чем мотор в сборе

Ну-ну...  

[Kamikoros]

ну давай объективно, в варианте делать для себя:
замена поршней, гильзовка 100%
в лучшем случае проточка колена, в худшем замена, бу колено + проточка+балансировка
шлифовка головок, замена направляющих клапанов 90%
замена моновпрыска (даже на востоновленный) 100%
+ все прокладки + подгонка поршневой группы по весу + всякая мелоч типа замены цепей, шестеренок, маслонасоса, помпы и т.д. всяко за 100 к выйдет. и по времени минимум месяц если все в наличии.

а есть ли тогда смысл? или просто взять работающий двс в хорошем состоянии (еще бы с пробегом в 50к , но это фантастика)
замена двигла думаю 4 дня макс, при условии смены на вортек (тут пока мало данных, не готов сказать по заменяемости. Хотя видел 410 с мотором 5,3)

[Марат]

Ты чо!? Какая гильзовка??? 

[Kamikoros]

нормальная, человеческая)

все "стандартные" двигатели в сопряжении поршень - зеркало изнашиваются по элепсу, с чем связано если интереснно могу отдельно рассказать. Соответственно при огромных пробегах, да и в варианте для себя я бы никому не советовал просто менять поршня или кольца.
Остаются стандартные варианты: расточка или гильзовка.
Расточка нарушает поверхность зеркала, т.к. такие нюансы как вибронакатка или покрытие зеркал в нашей стране не делают. Опять же с финансовой точки зрения ремонтные детали идут дороже стоковых.
Самый надежный и на будующее ремонтнопригодный - гильзовка.

[Andrey V Ka]

Наивный и необразованный чукотский юноша.

[hasaut]

Остаются стандартные варианты: расточка или гильзовка.

Абсолютно с тобой согласен. Более того: гильзовал себе один цилинд в V6.

Расточка нарушает поверхность зеркала,

А гду ты в цилиндрах зеркало нашел? Оно там только через тысяч 100 появляется, когда кольцами хон снимается.

такие нюансы как вибронакатка или покрытие зеркал в нашей стране не делают

Зато очень хорошо хонингуют цилиндры.

Опять же с финансовой точки зрения ремонтные детали идут дороже стоковых

30-40$ за поршень это дорого?

Самый надежный и на будующее ремонтнопригодный - гильзовка.

По нынешним расценкам качественная гильзовка стоит 3-5 тыр за цилиндр. Дешевле блок купить.

И с чего ты взял что у тебя колено оборвало? А если бы оборвало шатуны, то при этом блок бы размолотило в лоскуты.
ЗЫ. В России двигателя с пробегом меньше 300-400 тысяч не найдешь. Но попробовать конечно можешь. Я бы не стал.

[Kamikoros]

Зеркало цилиндра - это рабочая поверхность цилиндра, в которой перемещается поршень. Наличие/отсутствие хона не принципиально.
лично вскрывал бмв М70 с пробегом в 700+ т.км. хон остался) (но это исключение подтверждающее правило, чаще нету)

Про хонингование согласен, но без последующей химической/физической обработки ресурс сильно снижается. потому предпочелбы вариант готовой гильзы подобранной в размер. Исключительно потому, что ездить планирую потом очень долго.

Все относительно, за поршень не дорого, а в сумме получится очень.
Опят же приславутое колено, его цена будет самой не бюджетной, по первым прикидкам.

Еще не вскрывал мотор, но по внешним признакам, хорошего ждать не приходится. Поддон разорвало сразу в нескольких местах.

п.с. по пробегу боюсь что с мелким пробегом старый мотор анрил найти. отсюда и возник вопрос с более новым двигателем, на сколько объемная будет переделка? на сколько возможно соединить старую ходовую с новым мотором?

[Kamikoros]

Наивный и необразованный чукотский юноша.

огромная просьба, не можешь/не хочешь/не умеешь помочь... хотя бы не мешай.

[hasaut]

 

Поддон разорвало сразу в нескольких местах

Ну тогда ищи.

[Andrey V Ka]

Наивный и необразованный чукотский юноша.

огромная просьба, не можешь/не хочешь/не умеешь помочь... хотя бы не мешай.

Нести бред?

[hasaut]

за поршень не дорого, а в сумме получится очень.

Лично я никогда бы не стал ставить старые поршня в новые гильзы.

[hasaut]

огромная просьба, не можешь/не хочешь/не умеешь помочь... хотя бы не мешай.

А вот это ты зря. Андрей - один из немногих правильных специалистов по двигателям и его знаниям можно только позавидовать. Они более глубокие, чем у тебя.