наверное, все так и произошло.....
В этот день давление было 2... сам спустил, т.к. катался по степи и по барханам....особенно по степи..крутил машину, запросто мог колючек собрать...
Скажу честно, по мосту ехал быстро... 140...т.е. нагрел колесо... перестраивался на 100 и стал притормаживать т.к. поворот впереди на 90..
Метров за 50 до хлопка пошла мелкая рябь (знаете, в европе так делают дороги , чтобы разбудить или привлечь внимание водителя)
я и подумал, что это технологическое покрытие такое.... потом вы все знаете.... а дорога гладкая, только стыки слышно....
Итак версия: колесо спускало.... машина загружена, основная нагрузка на зад... когда стал тормозить, да еще на спуске, пошла нагрузка на передок... рябь (а это оказывается не рябь, а полностью севшее колесо).... стык сработал как предельная нагрузка.... разрыв колеса...
сейчас поеду в "700 ШИН", покажу колесо, сердито спрошу, что они думают по поводу взорванного колеса и произошедшей в связи с этим автокатастрофы с огромным материальным ущербом, которую теперь показывают по всем каналам....ну и новое закажу... давление нужно проверять почаще...а еще лучше датчик поставить... нет ни у кого хорошей ссылки на датчики? в астрахани в "Колесе" понятия не имеют, что это такое, представить такое можете?