Квадратный Тахо заводится через раз.

[Sape]

Снял стартер. Господа, толстые плетеные провода-это минус, а тонкий, который один на маленьком цилиндре,-это плюс? Правильно я помню, то надо замкнуть толстые провода на минус, а к тонкому плюс?

[джон]

Толстый провод- это плюс на стартер, тонкий-это плюс на втягивающее реле, минусом является сам корпус стартера.

[Sape]

Толстый провод- это плюс на стартер, тонкий-это плюс на втягивающее реле, минусом является сам корпус стартера.

Эээ. Т.е. я замыкаю от аккумулятора оба плюса (тонкий и толстый), а минусовой провод цепляю на корпус стартера?

[джон]

На корпус стартера ни чего прикручивать не нужно, его корпус и есть (-).  Я только не пойму, зачем Вам замыкать провода?

[Sape]

На корпус стартера ни чего прикручивать не нужно, его корпус и есть (-).  Я только не пойму, зачем Вам замыкать провода?

Прогорел один плетеный провод (который идет от маленького цилиндра к большому). Я зачистил все контакты. Мне надо понять, дело в проводе или стартеру кирдык. Для этого запитаю снятый стартер от аккума. Я так на Додже Раме делал.

[Sape]

Накинул новый клемник на втягивающее, зачистил все и стартер заработал :-) Теперь буду разбираться с проблемой. Сегодня опять не завелся, залил бензина в коллектор и сливную дырку в нем, завелся. Прогрелся. Поездил, потом раз 6-8 заглушился, завелся. Проблемы нет. Завтра, на пути в сервис поэкспериментирую с обраткой.

[Sape]

Ездил к SpecD. Оказалось, закис контакт на реле топливного насоса, периодически от нагрева и вибрации оно вырубалось. Поджали реле, машина заработала. Теперь буду следить. Владимир указал на вторую причину, но она, возможно, вытекала из первой. Я очень доволен :-))) На радостях заказал на всякий пожарный само реле. 400 рублей и 2 дня ожидания. До этого насосы и бесполезная работа мне обошлась в 15 тыс. рублей.

[Adel]

Ездил к SpecD. Оказалось, закис контакт на реле топливного насоса, периодически от нагрева и вибрации оно вырубалось. Поджали реле, машина заработала. Теперь буду следить. Владимир указал на вторую причину, но она, возможно, вытекала из первой. Я очень доволен :-))) На радостях заказал на всякий пожарный само реле. 400 рублей и 2 дня ожидания. До этого насосы и бесполезная работа мне обошлась в 15 тыс. рублей.

Грамотный диагност сэкономит ваши деньги

Ждем на встрече

[Старый_партизан]

не буду плодить темы. ситуация практически аналогичная... заводится или туго или совсем НЕ. туго как будто стартер крутит на полусдохшем авто (на горячую), вольтаж в норме, гена выдает зарядку, амперы не мерял. на холодную стартует отлично... куда копать?

[wagaz]

туда же. в насос...

[Старый_партизан]

wagaz пасиб. замерюю давление

[джон]

не буду плодить темы. ситуация практически аналогичная... заводится или туго или совсем НЕ. туго как будто стартер крутит на полусдохшем авто (на горячую), вольтаж в норме, гена выдает зарядку, амперы не мерял. на холодную стартует отлично... куда копать?

Были абсолютно такие же симптомы... Поменял стартер и жизнь наладилась!

[Старый_партизан]

wagaz динамика разгона не изменилась, склоняюсь к причинам от джона.

[Form]

не буду плодить темы. ситуация практически аналогичная... заводится или туго или совсем НЕ. туго как будто стартер крутит на полусдохшем авто (на горячую), вольтаж в норме, гена выдает зарядку, амперы не мерял. на холодную стартует отлично... куда копать?

пятаки отгорают или обмотки, снимай стартер все понятно будет.

[Nikname]

не буду плодить темы. ситуация практически аналогичная... заводится или туго или совсем НЕ. туго как будто стартер крутит на полусдохшем авто (на горячую), вольтаж в норме, гена выдает зарядку, амперы не мерял. на холодную стартует отлично... куда копать?

Возможно дело в плохой массе двигателя. Попробуйте на горячем авто сделать массу на акум-двиг из проводов для прикуривания.