Каие амортизаторы ставить???

[kirill]

делко и кофап делают по моему на одном заводе там же помоему монро и габриэль.в каропке от делко лежат кофап.я себе брал нормальные аммо-без претензий но и не га*но.кстати родные у меня стояли тоже кофап думаю с завода(на задних дырки проржавели насквозь)

Когда менял передние повелся на гарантию и купил оригинальные DelCo у официалов, когда открыл когробку увидел что на них стоит клеймо Cofap и Delco и понял что меня нае"№%ли, когда брал задние сразу взял Cofap и год отъездил без проблем.

[Sewa]

Kayaba 344041 и 344042
на квадрат по 1700 р
вчера поставил перед ,были ас-делко ,вроде ещё живые ,но разница чувствуется
сегодня поставлю зад ,посмотрю как оно будет

[Parrot]

а у меня по кругу бильштайн стоит.уже сдохли все.как результат-каждая кочка или стык - и машину сносит с траектории. Ездить больше 80 км/ч можно только по абсолютно ровной дороге   Жду контейнер. Там новые Монро.

[Игорь НБ]

У меня Габриэль и пол года на жопе не проходили ,поставил Делко ,а на передке у того же Габриеля резинки сжевало, в общем не советую...С ув.

[Kosta]

Поставил все Ранчо 5000. Супер. Прошел год. Ничего не вытекло, но когда жарко (от 25), ощущение такое, что их нету (летом попал в +39, думал вылечу с дороги). Чувствовалась каждая микронеровность. Хотя, конечно, сильной качки не было. Наверное, больше года нормально ездить не на чем нельзя. Не случайно, в стикерах Монро пишут "проверяйте амортизаторы каждые 20000". Такая же хрень была и на немецкой машине раньше. Причем, ставил разные марки: от "дешевки" до дорогих.

[Asiris]

Блин что ставить то в итоге !!Все по разному,Скажите а ранчо очень жёсткие амортизаторы?Просто не хочу что бы на джипе была зубо-дробильная подвеска.ПС а какого ранчо цвета??

[ZUBCHIK]

5000 белые...
вот некоторые пищат от восторга про 9000 ранчи...(нужен насос и манометр в салон)

[Asiris]

позвонил узнал что для ранчо с подкачкой нужно оборудования примерно тысяч на 40 так что нах))Будем бюджетные ставить

[zcfif]

газ 53 рулит!

[Eugene]

Итак для последующий поколений ТАХОфанатов
Стоковая подвеска, без лифта.

Аммо Rancho 5000, двухтрубные
передние : RS5265
задние: RS5262

Edelbrock:Performer IAS, монотрубные
передние: 33024
задние:34024

 

[Костян]

и? где отчет?

[Eugene]

и? где отчет?

дык...это пока сбор-анализ информации. Скоро будет заказ про запас
Проблема в том, что стоят сейчас спереди синие аммо, предположительно монро, сзади черные аммо, либо делко или монро. Но скорее сзади делко. Пробег у них тысяч от 50 и выше, гдето под 100точно. И не понятно как их проверить. Машина едет норм, не бросает-переставляет. Управляется ок. Хотя если дергать снизу за задний стабилизатор (Саму штангу), то задок раскачивается относительно легко. Передок пожестче.
Может кто знает, имеет ли смысл искать стенд для проверки аммо? или это фикция?
 

[Eugene]

просто по опыту других авто на направлениях нашей нерадостной страны , на таком пробеге аммо приходят в негодность. Если аммо теряет свои фунции, то отрабатывать начинают другие елементы подвески, тот же стабилизатор. Хотелось бы поймать этот момент. На седанах как то понятнее его чувствуешь имхо

[Рыболов]

Задние амортизаторы на квадрат - подходят все что для газели(на прежней машине пикапе - стояли плаза), нужно только верхнее крепление выковырнуть из старого амо и в новый запрессовать. По поводу передних, думаю подойдут задние от классики(есть газовые каяба), уж больно похожи. Может кто уже ставил?

[Sewa]

По поводу передних, думаю подойдут задние от классики(есть газовые каяба), уж больно похожи. Может кто уже ставил?

а нафига ? на передке вес движка прикинь +ещё много всего, длинна отбоя-сжатия ?
колхоз с экономией полбака горючки ?