Стартер снятие-установка(нюансы) двигатель L-35

[Скарабей]

Стартер-снятие и установка (нюансы) двигатель L-35
     
Прочитав руководство Карпова И.А и Хэйнеса и выполнив эту процедуру самостоятельно,
Понял, что мне есть чем поделится. Итак:
1.   Подкладываем под колеса башмаки.
2.   Ослабляем болты крепления переднего правого колеса.
3.   Поддомкрачиваем передок машины справа.
4.   Снимаем колесо.
5.   Берем ключи на 13 и 8 накидной-рожковый  и головку с удлинителем на 14 и13 а также тонкую отвертку и кусачки.
6.   Заползаем под машину.
7.   Откручиваем штангу-стяжку от картера двигателя и кожуха трансмиссии.
8.   Откручиваем кожух трансмиссии (один болтик там в крайне неудобном положении рядом с карданом его можно открутить только чередуя рожковый и накидной ключи)
9.   Оставляем кожух болтатся ( он на трубках будет лежать.)
10.   С помощью тонкой отвертки отщелкиваем крепление главного плюсового провода стартера от картера двигателя, заодно освобождаем управляющий плюсовой провод ( он наверняка прихвачен к чему-нибудь пластмассовой стяжкой)( В моем случае, какой-то юморист, притянул эти два ПЛЮСОВЫХ провода к проводу МАССЫ).
11.   Откручиваем два болта крепления стартера.
12.   Вытаскиваем стартер по направлению к попе машины  и вниз отодвигая при этом болтающийся кожух трансмиссии.
13.   Откручиваем от стартера два провода.
14.   Все.                                         

[SergeiBlazer]

только под машину на домкрате без подпорки (подставки) лучше не залазить, мало ли что с домкратом может произойти, а так машина останется на подставке и не придавит.

[Kosta]

Можно чуть подробнее пункт 7, 8 и 9. Подозреваю, что елабужский американец отличается от чистокровного. А может у нас в татарии просто не стали устанавливать "лишние" детали, либо до меня их кто-то выкинул.
На своем авто откручивал стартер прямо в поле, без домкрата и снятия кожуха трансмиссии. Пришлось открутить только провода и два вертикальных болта. В гараже лежит стартер с установленым отражающим тепло от коллектора экраном. О нем ли речь?. Долго прикидывал, как этот стартер поставить, в итоге поставил "родной", как было, без экрана.
За усердие +!

[RAJ]

Стартер-снятие и установка (нюансы) двигатель L-35
     
Прочитав руководство Карпова И.А и Хэйнеса и выполнив эту процедуру самостоятельно,
Понял, что мне есть чем поделится. Итак:
1.   Подкладываем под колеса башмаки.
......
14.   Все.                                         

Стоит добавить п.0 - "отключаем АКБ". На всякий случай, вдруг кто совсем первый раз ключи в руки взял, а никак не в укор топикстартеру!

[андре555(Андрей)]

Можно чуть подробнее пункт 7, 8 и 9. Подозреваю, что елабужский американец отличается от чистокровного. А может у нас в татарии просто не стали устанавливать "лишние" детали, либо до меня их кто-то выкинул.
На своем авто откручивал стартер прямо в поле, без домкрата и снятия кожуха трансмиссии. Пришлось открутить только провода и два вертикальных болта. В гараже лежит стартер с установленым отражающим тепло от коллектора экраном. О нем ли речь?. Долго прикидывал, как этот стартер поставить, в итоге поставил "родной", как было, без экрана.
За усердие +!

У него (и у меня и ещё у многих) 95 год-другая акпп(92-96 г.в.) и мотор(хучь и не много)

[Dfone]

Стартер-снятие и установка (нюансы) двигатель L-35
     
Прочитав руководство Карпова И.А и Хэйнеса и выполнив эту процедуру самостоятельно,
Понял, что мне есть чем поделится. Итак:
1.   Подкладываем под колеса башмаки.
2.   Ослабляем болты крепления переднего правого колеса.
3.   Поддомкрачиваем передок машины справа.
4.   Снимаем колесо.
5.   Берем ключи на 13 и 8 накидной-рожковый  и головку с удлинителем на 14 и13 а также тонкую отвертку и кусачки.
6.   Заползаем под машину.
7.   Откручиваем штангу-стяжку от картера двигателя и кожуха трансмиссии.
8.   Откручиваем кожух трансмиссии (один болтик там в крайне неудобном положении рядом с карданом его можно открутить только чередуя рожковый и накидной ключи)
9.   Оставляем кожух болтатся ( он на трубках будет лежать.)
10.   С помощью тонкой отвертки отщелкиваем крепление главного плюсового провода стартера от картера двигателя, заодно освобождаем управляющий плюсовой провод ( он наверняка прихвачен к чему-нибудь пластмассовой стяжкой)( В моем случае, какой-то юморист, притянул эти два ПЛЮСОВЫХ провода к проводу МАССЫ).
11.   Откручиваем два болта крепления стартера.
12.   Вытаскиваем стартер по направлению к попе машины  и вниз отодвигая при этом болтающийся кожух трансмиссии.
13.   Откручиваем от стартера два провода.
14.   Все.                                         

слишком много лишних действий...

Стартер снимает за 2 минуты...

нужно:
головку на 14, желательно под 1/2
удлинитель
трещетку..
ключ или головку на 13...

Откручиваем 2 болта, держащих стартер и все!!!! вынимаем его и крутим.. пытаемся вытащить..
подскажу.. он выходит если одну часть завести немного наверх...

потом откурчиваем провода со втягивающего и стартер в руках =))))

[Скарабей]

Леха! так и хотел вначале сделать ! фиг, не вылазил ни в какую без снятия кожуха сцепления ( потом к стате в поле стартер вынимал еше раз, плюсовой провод на колектор попал Это хорошо что я плоский ,а машина высокая,тоже обошелся без домкрата )

[Dfone]

Леха! так и хотел вначале сделать ! фиг, не вылазил ни в какую без снятия кожуха сцепления ( потом к стате в поле стартер вынимал еше раз, плюсовой провод на колектор попал Это хорошо что я плоский ,а машина высокая,тоже обошелся без домкрата )

Вот с механики не снимал не знаю)
с аккп реально снял за 2 минуты =0
правда когда ставил новый через месяц возился минут 10... потерял навык)))

[NIK63]

Привет всем!
Три дня по несколько часов были попытки снять стартер во дворе (хорошо асфальт тёплый)
В итоге:пока не поддомкратил двигатель ничего не мог сделать.
Стартер выходит наружу обратной от бендикса стороной , при этом втягивающее повёрнуто в сторону блока.
Ничего более не снимал. Домкратил по причине уставших подушек двигателя (я тоже так думаю).
Это всё на американце 96год АКПП.
Установка заняла времени меньше, но матов было побольше.

[Dfone]

на 95 вытаскивается бендиксом внизу

[Viktor( seems precisely)]

Всем привет!
C вечера  сын заводил (ШБ-95г., 4.3  S-10) по  утру не  "берет " стартер ...и все,только срабатывает пусковое! Два раза снимал...убрал недочеты( башмачил малость, смазал задний подшипник,подчистил  коллектор)собрал-второй раз проверил крутит, поставил ....НЕ ХОЧЕТ!!! Сосед- механик  надоумил заменить " хилую проводку" , запитал гибким сварочным кабелем.  и минус подцепить на сам стартер( медная оплетка ,походящего  квадрата) ,к одному  из двух крепежных болтов(сказал ,что они так на  своих Камазах делают)  Помогло ...трудится стартер. Да  кстати ,провода удлинил,что бы  было удобнее снимать стартер,все ОК! Сейчас  не должно быть трудностей  при снятии а были,но матюков было больше...
При снятии особых трудностей не было.Домкратил ,подсталял пирамидку,скидывал минус с батареи,на ручнике,фиксировал подкладками колесо.