У меня коробка переключается где-то на 2000-2200 оборотов, думаю это нормально. Передач всего должно быть 4. Если не хватает одной или двух, это очень хреново, это значит, что коробку надо ремонтировать. Когда двигатель заглушен, кочерга АКПП должна быть в режиме Р (паркинг). Заводишь машину, жмёшь тормоз, включаешь D (ехать вперёд) или R (назад), отпускаешь тормоз - оно само должно потихоньку начать ехать. Остальные режимы: 1,2,3 - это соответственно коробка не будет переключаться выше первой, второй или третьей передачи. N - нейтралка, нужно в основном когда тебя буксируют. При этом раздатку (рычаг справа на полу) тоже нужно поставить в N.
