Артём,капиталка (если по уму делать) вылазит тыщ в 60-70 за всё-про всё (работа,материалы,расходники,детали). Имеется ввиду ремонт не собственными силами.
Йа бы просто другой мотор ходячий купил и поставил. Дешевле и быстрее.
Если лет на 5-10 оставлять себе откапиталенный авто-тогда имеет смысл ремонтом заморочиться.
Кроме того - недавний печальный опыт с моим дизельным Блейзером: колхозная капиталка с гильзовкой блока (купил,поверил,дурак)- один чёрт пришлось мотор менять. Газы рвутся из под гильз во все щели,в поддон и в антифриз и т.д.
Притащили контрабандный неточеный мотор - поменяли кольца -вкладыши-прокладки,и случилось счастье.
