Автор Тема: Проблема с Блейзером, жрет бензин и работает с провалами. Нужен совет….  (Прочитано 8209 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн zx80

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 134
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Всем привет.
С моим Блейзером (97г. Распределенный впрыск) приключилась такая беда…. На прогретой машине на холостом ходу время от времени появляются провалы, движок иногда  колбасит, если ехать со скоростью около 80 км.  Слегка нажимая на газ(обороты 1500-1800) машину начинает дергать, если дать газу побольше то все нормально. Расход бензина по компьютеру от 25 до 30 литров на сотню (ежу спокойно, в пол не жму) :'(

Машина едет нормально не тупит, выхлоп обычный бензином не пахнет.
Ездил в Детройт сервис: поменял свечи, высоковольтные провода, бегунок, трамблер, промыли форсунки, прочистили ЕГР, заменили кислородник после катализатора.
Стало лучше но провалы уже не такие глубокие, дергает не так сильно, но все ровно проблема осталась(на расход бензина не повлияло не капли).

По компьютеру показывает холостые обороты около 650, расход на холостом ходу 1,7 л\час, расход воздуха примерно  17 литров. Ошибка Р1406 не убирается(неисправность  ЕГР).

Вот думаю что делать дальше, похоже надо менять\глушить клапан ЕГР, но может что то еще сломано??? Куда лезть дальше?
Детройт авто(м. Нагорная) нормальный сервис, кто нибуть там чинится?
Шевроле Блейзер 1997г.

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Вот думаю что делать дальше, похоже надо менять\глушить клапан ЕГР, но может что то еще сломано??? Куда лезть дальше?
Детройт авто(м. Нагорная) нормальный сервис, кто нибуть там чинится?

Начни с проверки EGR сделай под него глухую прокладку, если провалы исчезнут, меняй EGR на новый и наслаждайся ...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн zx80

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 134
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Россия, Москва
А из за ЕГР может так расход вырости?
Шевроле Блейзер 1997г.

Оффлайн андре555(Андрей)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 3698
  • зачОООтка: +104/-0
  • Откуда: Москва ВАО Щелковская тел.903 61 777 58
Я бы посоветывал Ам сервис на Лобненской-да другой край Москвы-но там тебе точно поставят диагноз-и расход сведут к минимуму .........
Мой вердикт-пушистый зверь "пауку".................
Детройт не наш партнёр-значит положительного нет.......

Партнёры:http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?board=92.0
Chevrolet Blazer 4.3 Vortec 95 синий металик
 1995 Jimmy  "серебро", и ещё 5 ЧЁРНЫХ - на обслуживании -"БугагаААА" прям мини автопарк

nik1967

  • Гость
детройт по диагностике никакой.снять-поставить отличный сервис.

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
А из за ЕГР может так расход вырости?

любое отклонение от 14.7:1, ведёт к увеличению расхода...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн AlexAH(dr.)

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2407
  • зачОООтка: +72/-0
  • Откуда: Россия,Москва, Северный бульвар
Цитировать
А из за ЕГР может так расход вырости?
Может, но:
ЕГР-это клапан, который в определенный момент открывается и соединяет впускной и выпускной коллекторы.
У него два вида неисправности, или вообще не закрывается, или "подвисает" (закрывается, но очень медленно).
В первом случае мотор колбасит постоянно (фактически вырубается один цилиндр), во втором расколбас наступает в некоторые моменты времени (чаще после резкого ускорения) вплоть до остановки двигателя...
Мыть и чистить пользы мало. Так, агония...Все равно кончается заменой.
Можно заглушить, вырезав заглушку-прокладку из листовой стали, должно пропасть подколбашивание, но чек (по ЕГР) все равно будет гореть.
И (может это конечно субъективно, но) после замены подвисавшего заглушенного ЕГР на новый и погашение чека, мотор стал работать как-то помягче и поровнее...
Chevrolet Blazer LS, 4.3 CPI, Black,
2-Door Model, 4x4, 1995, USA. Был...

Сейчас: SsangYong Kyron II, 2.3, 6АТ, Lak

Оффлайн zx80

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 134
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Спасибо. На выходных заглушу егр недельку покатаюсь посмотрю что и как. Если не поможет поеду в АМ. Ценик там какой?
Паук сколько стоит примерно на?
Шевроле Блейзер 1997г.

Dfone

  • Гость
Спасибо. На выходных заглушу егр недельку покатаюсь посмотрю что и как. Если не поможет поеду в АМ. Ценик там какой?
Паук сколько стоит примерно на?
паук новый 12 иыщ

Оффлайн zx80

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 134
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Шевроле Блейзер 1997г.

Оффлайн андре555(Андрей)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 3698
  • зачОООтка: +104/-0
  • Откуда: Москва ВАО Щелковская тел.903 61 777 58
Да много где-в "Академии" у Марата, в американ сервисе(моссельмаш)............
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=8628.15образовывайся
Chevrolet Blazer 4.3 Vortec 95 синий металик
 1995 Jimmy  "серебро", и ещё 5 ЧЁРНЫХ - на обслуживании -"БугагаААА" прям мини автопарк

Оффлайн zx80

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 134
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Заглушил ЕГР стало вроде немного получше.  Сжег один бак расход как был так и остался(30л.).
Заезжал в Академию+ интересовался по поводу стоимости паука, стоит около 5т.+доставка….что то дешево (номер GM17113273) или к пауку нужно что то ещё докупать?
В субботу поеду в АМ сервис на диагностику………
Шевроле Блейзер 1997г.

Оффлайн ctepler

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 293
  • зачОООтка: +13/-0
GM17113273 - регулятор давления, паук в сборе стоит не менее 12 косых, а местами и больше.