идем дальше,снял коллектор и вкрутил в него штуцера,края коллектора где торчат штуцера подточил болгаркой,да и вообще такое чувство что американцы специально изобрели этот "антигазовый мотор",так как ну все в муляметрах получилось

,получилось вообщем неплохо,шланчики не более 10см получились от форсунок,и впрыскивае как можно ближе ко впуску,прям возе родных форсунок,для этого даже пришлось в кронштейне катушки отверстия для шлангов сверлить,ну вообщем вот фото,кому интересно могу все рассказать что и куда подсоединять,чтоб лишний раз со схемами проводки не возиться