по порядку.
1. Японцы в свое время взяли всех качеством. Только Тойота Лэнд Крузер было выпущено не один МИЛЛИОН автомобилей.
2. Амеры изначально сделали ставку на запчасти, среднее качество, множество сервисов....все при делах, все заняты.
3. в Европе в начале 90-х годов такие компании как БМВ, Мерседес стали задумываться......... а почему, собственно стали снижаться доходы компаний ?
4. в Японии в тех-же начальных 90-х годах компания Митсубиси провела анализ американского подхода к автомобилестроению и сделала ошеломляющие для себя выводы.........
ДЕЛАТЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ - ЭТО ПЛОХО. Никому не выгодно. с начала 90-х качество выпускаемых машин стали чуть ухудшать.
5. Вслед за японцами стали понижать качество европейцы........ибо мерседесы, сделанные в 60-х-70-х годах ходили по 20-ть лет и владельцы даже не думали их менять. Так что после 95-97-хх годов европейцы "что-то уже не те"
6. Тойота все еще придерживается своих взглядов на "самое качественное авто".....да то и понятно......им это вполне позволительно......
7. В результате на данный момент времени у всех снизилось качество до качества американских автомобилей.......
ИБО ЖИТЬ НА ЗАПЧАСТЯХ ВЫГОДНЕЕ.....
8. Настоящее время - Тойота придумала новый ход........металл стал тоньше, слегка снизили качество, машины и законы сделали такими, что владельцу имеющему авто старше 5-ти лет выгоднее сдать авто и купить новую модель.
Так что ребята.........тойота и качество - это уже уходящий миф.
кстати, подсказали новую фишку:
Если вас обидел Крузак 200, вдарьте по переднему бамперу. Машина сама сможет поехать только после сервиса, куда она попадет только на эвакуаторе.......
