Вообщем поехали мы на СТО. Закатили на подъемник и началась ревизия: Насос ГУР разумеется под замену+ один шланг сопливый. Шаровые, вся рулевая, ступичные, одна крестовина, сальник переднего моста, резинки сабилизаторов. отбойники. колодки. Задний мост в районе крышки весь в масле. Ну аммортизаторы. По дагателя вопросов вроде не возникло компьтер никах ошибок не показал, коробка в норме, раздатка тоже. ( по смете СТО работа + з.ч. ориентировочно 38тыр) Ну вообщем меня все это вполне устроило и мы формили машину.