Без переднего моста.

[MehanNik]

Вчера наконец воплотил в реаль давно мучащую мысль - снять передний мост на время для переборки, заменить сальники, пыльники на ШРУСах и вообще посмотреть на состояние железа. Чессно говоря я думал снять его намного легче, гимор еще тот! Всё больше и больше начинаю вспоминать "добрым словом" конструкторов этого авто.
 Вообщем я собственно о ощущениях от езды без моста. Тако чувство что машина стала резвее, легче набирать скорость, лучше накат, это вродибы и логично, ведь нет больше "паразитных" вращающихся частей, но я неподразумевал что это влияет так сильно что это можно заметить. Чессно говоря машина стала както комфортней ехать, нимогу описать, но что-то стало лучше. Наверняка расход топлива должен снизится, откатаю пару баков тогда посчитаю и отпишусь.

Ах да, Шеви Блейзер 98г.

[Chevy77]

Я до кучи снял систему кондиционирования, блок абс, запаску, домкрат с баллонником, заднее сиденье, из задних дверей колонки и стеклоподъемники и вискомуфту с пропеллером. Разница действительно ощущается.     

[rewers22]

кмк-эффект ништяка.
При выключнном мосте крутятся только шрусы и сателит в коробке.

[rewers22]

Я до кучи снял систему кондиционирования, блок абс, запаску, домкрат с баллонником, заднее сиденье, из задних дверей колонки и стеклоподъемники и вискомуфту с пропеллером. Разница действительно ощущается.     

надо было еще краску ободрать-еще пару кило )))))))))))

[MehanNik]

Я до кучи снял систему кондиционирования, блок абс, запаску, домкрат с баллонником, заднее сиденье, из задних дверей колонки и стеклоподъемники и вискомуфту с пропеллером. Разница действительно ощущается.     

Ну ты авто маньяк! Ладно колонки и стеклоподьемники в дверях я еще пойму, но визкомуфту зачем? как оно охлаждаться то будет?

[Chevy77]

Никак, потом обратно поставил

[MehanNik]

кмк-эффект ништяка.
При выключнном мосте крутятся только шрусы и сателит в коробке.

И я также думал, однако разница ощутима, я еще посмотрю на реальные факты по расходу топлива.

[Chevy77]

Краску содрал - крыша прогнила - еще вес в минус

[Марат]

На самом деле заднеприводные машины едут и управляются гораздо легче. Тот же заднеприводный Сабур или Таха, едут как легковая машина.
Передний мост на самом деле серьезно ухудшает управляемость даже если он не включен.

[rewers22]

про управляемость-соглашусь-ибо там подвеска не такая ж.И угол разворота там меньше.

[MehanNik]

итак: после первого сожженого бака вырисовывается следущие цифры по расходу топлива (газа) без переднего моста. 15.6 л\100 км, до этого в приделах 17ти. Статистику виду всегда при каждой заправке. То-есть заправляю до отсечки и скидываю одометр, потом расчитываю по количеству влезшего газа в балон и пройденому пути. Ессно с огромной точностью это недаст показания по многим факторам, но если сложить раз 3 - 4 по полному баку и пройденому пути, то довольно точно. Приэтом разброс от раза к разу никогда у меня не привышает литр на сотню.
 Буду катать дальше, посмотрим что покажет.
 Впринципе пока вообще его ставить небуду, так-как за все время катания по Германии я неиспользовал полный привод НИРАЗУ! разве что тока можно выпендрицца заехать зимой в сугроб, чтоб немцы посмотрели на это изумленным взглядом (он и без того присуцтвует когда видят моего крокодила) и подумали "ну да, опять какойто иностранный дебил занимается непонятно чем".
 Кроме того зимы как таковой тут нет, а если и выпадет снег ночью, то к утру его уже уберут.