Лезешь под машину, скидываешь трос с переключателя АКПП, в машине по щелчкам выставляешь нейтраль, лезешь под машину, руками отщёлкиваешь рычажок переключения до нейтрали, глядишь, что показывают светодиоды, если светодиоды в нейтрали стоят, меряешь трос если он на бобышку не заходит (короткий/длинный), то лезешь под руль регулировать длину троса на поводке.
Если рычаги на руле и на АКПП в нейтрали и трос на бобышку хорошо одевается, а светодиоды показываю другую передачу, то тогда ослабляешь болтики на PNDL поворачиваешь относительно оси его и выставляешь, чтоб горела нейтраль, затягиваешь болтики и наслаждаешься ...
