Ты их визуально видел? Они к маслянной магистрале подключены или к вакумной или .....
Может там механическое управление как на старых "MB" купе .Подключается к масляной магистрале и стоит клапан на амортизаторе а на кузове лапка, при прохождении крутого поворота кузов наклоняется в сторону и лапка на нем нажимает на клапан и масло подается в амортзатор, как следствие машина не так сильно накреняется.....
Я очень сомневаюсь, что там есть электронное управление подкачкой.... Скажи в чем реально это подкачка выражается? Ты на месте можешь жесткость изменить или еще как нибудь?