Ну например есть два почти бюджетных варианта для 2,2 в заднем приводе:
1. Установить ДВС от квадрата 84-90 годов объёмом 2,8 с его же МКПП или АКПП. Переделок практически никаких. Там ТБИ (тот же моник),а мозги перепрошить. Колхозить придётся только кардан и мелочи.
2. Оставив родные коробку и кардан установить опелевский мотор с косой и мозгами типа 30ХЕ или 30SE. Они стыкуются с МКПП от 2,2 идеально. Но это рядные шестёрки объёмом 3 литра-мотоотсек для них слишком короток. Поэтому основной радиатор нужно ставить нивовский (он меньше) и располагать его на месте конденсора (которого в большинстве 2,2 нет,но место в телевизоре есть-они все стандартные). Убирать родной электровентилятор и ставить этот же нивовский,но со стороны улицы,а не со стороны ДВС. И переварить поддон ДВС под переднюю траверсу рамы.
Вот как-то так.
