А какой провод с замка отвечает за АКПП?Сколько схем смотрел-понять так и не смог :(Началось всё с того,что при движении по плохой дороге,обороты двигателя стали подпрыгивать на 500-600.При движении на 4 передаче,если слегка тронуть левой ногой педаль тормоза-такая же байда.Потом при глушении двигателя стал появляться аварийный режим.После манипуляций с запуском двигателя,потом включением 1-2 диапозона с кратковременным троганием с места и последующим глушением и запуском -всё приходило в норму.До следующей остановки и глушением ДВС.Так же иногда при разгоне выскакивала ошибка "Высокие обороты ХХ".А вот в последний раз при работающем двигателе и стоянке на заправке-упала в арию и не выходит.До этого ещё была такая странность,при движении накатом и положении рычага в "N"-обороты двигателя держались в районе 1500,с плавной остановкой приходили в норму ХХ.
