В штатном фонаре разделение только условное - внутри обе секции объединены. Поворотник будет засвечиваться габаритом и наоборот.
я развёл контуры и не парюсь засветкой. габарит чуть желтит а оранжевый поворотник и повторитель абсолютно читаемые.
Поскольку количество ламп поворотника уменьшилось на одну, реле срабатывает слишком часто. Пока решил эту проблему установкой реле поворотников с отключенной (отрезанной) цепью контроля за нагрузкой. Но все-равно слишком часто мигает, не солидно
цепь отрезать не стал, сделал проще: в задние воздуховоды (черные металлические кожухи что крепятся 6-ю винтиками каждый над задними фонарями) спрятал цоколи с оранжевыми лампочками. теперь поворотники моргают как надо а в тёмное время суток из прорезей воздуховода моргает оранжевая подсветка. видно только сбоку и на фоне оранжевого заднего поворотника ( заменил штатные на тюнинговые и переделал схему на европу) не сильно выделяются.