Принимайте на новенького...

Еду по федеральной, узкой междеревенской трассе, догоняю ф.фокус, чтобы не толкать пошел на обгон, сравнялись и тут, нажимая тапку для ускорения слышу хрусть...

Блин чуть сбросил но обошел и ушел. Чувствую, для поддержания скорости требуется держать педальку не ниже 3 тыс. оборотов

. Доехал нормально, припарковался. Следующий день, 5 утра, до Москвы 140км., на работу к 10.30. Завёл, жму... еле едет, как сильно бы не нажимал. С первой передачи не на что большее не переключается

Ползу на скорости велосипеда, жмусь к обочине на всякий случай ...40км в ч. Вокруг леса да поля. Видимо немного сильно давил, дымок из под днища

, остановился, проветрил, пополз едва надавливая

Прикидываю стоимость эвакуатора (вызов из москвы и обратно тащить в москву

) . Слушаю каждый рык, жду когда окончательно встанет, прикидывая сколько осталось до МКАДа...

. За пять часов таки дополз до дома, загорелся "чек енжин", припарковался и всё... Уже никуда не едет.

Коплю деньги на ремонт. Похоже, придётся менять всю АКП. Огромное спасибо моей Тахе, выручил несмотря на такое, она таки довезла до дома, не бросив кости на середине пути
