хелп.. нужна помощь.. возгорание двигателя..

[Dfone]

только приехал от свего блейзера.. с Андрюхой выяснили причину пожара наконец..
1 - это горела АТФка которая оказалась в вакуумной магистрали (от чего наверное и лопнула лягушка - тоже была в масле)
2- течь бензина из проверочного клапана, видимо не закрылся и все!! сейчас проверяли серьезно льет фонтанчиком..

трамблер вроде цел, поменяли крышку трамблера, провода под замену..

[товарищ Полковник]

ВХЧХК!

всё хорошо что хорошо кончается....

[AMIK]

  Опять 90-е.... Все   горит .......
  Держитесь ребяты
.

[Dfone]

ВХЧХК!

всё хорошо что хорошо кончается....

Да уж не такие большие потери, могло быть и хуже 

осталось разобраться почему машина машина тупит и глохнет (было и до замера давления) при давлении 3,8, при перегазовке 4

[kirill-blazer96]

Всем привет , нужна помощь , вчера вечером поехал за город , постоял в пробке чесе два , потом начал разгоняться и машина начала тупить и глохнуть , заглохла и накатом я проехал метров пятьсот , вышел из машины и вижу что гороти , сразу за огнетушителем полез открыл капот а у меня возгорание в районе стартера , потушил ,  потм сново попытался завести машина завелась и резко полилась трансмисионка в районе колокола  било фонтаном вниз ' из за чего может быть возгорание и откуда могла политься трансмисионкаа , блейзик 96-96г.в. автомат 4,3  , в итоге притащил ночью на эвакуаторе и праздник испорчен 

[kirill-blazer96]

Забыл добавить позавчера меняли маховик в американ сервис 

[Геныч Юрич]

плюсовой провод от стартера лег на коллектор, расплавился и коротнул. Скорее всего прогорели трубки на радиатор от АКПП.

[tolstoy]

плюсовой провод от стартера лег на коллектор, расплавился и коротнул. Скорее всего прогорели трубки на радиатор от АКПП.

мне кажется вряд ли бы при короткой завелся опять. МОжет трубку охлаждения АТФ при замене маховика повредили, и атф брызнула на коллектор?

[kirill-blazer96]

Мужики а тяжело эти трубки менять и как ?

[tolstoy]

Мужики а тяжело эти трубки менять и как ?

ты бы гнал машину обратно в сервис, думаю это их головная боль как трубки эти меняются. А трубки меняются можно сказать легко, в коробке они сбоку подходят а к радиатору они через резиновые патрубки на хомутах  входят вроде, по крайней мере сколько автоматов делал на всех так было.

[Dfone]

могу еще предположить откуда АТФ полилась - из вакуумных шлангов - об коллектор расплавился

[Геныч Юрич]

могу еще предположить откуда АТФ полилась - из вакуумных шлангов - об коллектор расплавился

мало вероятно, у меня когда полный привод пропал тоже нашел сплавившуюся трубку от раздатки на лягушку, откуда там АТФ? Скорее всего от коллектора АТФ загорелась, но сначала воняло бы горелым маслом жутко 

[tolstoy]

могу еще предположить откуда АТФ полилась - из вакуумных шлангов - об коллектор расплавился

мало вероятно, у меня когда полный привод пропал тоже нашел сплавившуюся трубку от раздатки на лягушку, откуда там АТФ? Скорее всего от коллектора АТФ загорелась, но сначала воняло бы горелым маслом жутко 

могу предположить что если масло под давлением через маленькую дыру брызгало, то был эффект газовоздушной горючей смеси. У нас котел в сервисе стоит, в нем через форсунку под давлением масло подается, так вот масло горит не хуже бензина в таких условиях. Тем более масло в коробке уже имеет высокую температуру. В общем то это голые предположения, точно причину возгорания скажут только в сервисе.

[Dfone]

могу еще предположить откуда АТФ полилась - из вакуумных шлангов - об коллектор расплавился

мало вероятно, у меня когда полный привод пропал тоже нашел сплавившуюся трубку от раздатки на лягушку, откуда там АТФ? Скорее всего от коллектора АТФ загорелась, но сначала воняло бы горелым маслом жутко 

откуда откуда =) сальник раздатка -акпп не держит  атф из коробки перебирается в раздатку!! раздатка до отказа заливается атф и потом попадает в магистраль вакуумную

У меня так было при пожаре, атф хорошо горит

[tolstoy]

могу еще предположить откуда АТФ полилась - из вакуумных шлангов - об коллектор расплавился

мало вероятно, у меня когда полный привод пропал тоже нашел сплавившуюся трубку от раздатки на лягушку, откуда там АТФ? Скорее всего от коллектора АТФ загорелась, но сначала воняло бы горелым маслом жутко 

откуда откуда =) сальник раздатка -акпп не держит  атф из коробки перебирается в раздатку!! раздатка до отказа заливается атф и потом попадает в магистраль вакуумную

У меня так было при пожаре, атф хорошо горит

ужоснах...*пошел заказывать сальники*