стук в двигателе на высоких оборотах и ест масло Chevrolet Astro 89г.в. 4.3

[mihey]

Добрый вечер. Сегодня добрался до астры, первым делом выкрутил свечи, они оказались в чёрном налёте и с бинзином. Вернул их и поехал слушать стук в двигателе, после кручения трамблёра все стало на свои места оказвывается это было зажигание. Спасибо за советы. А что можно сказать по моим свечкам ? Выхлоп кстати совсем немного когда газа даёш чёрный но ни капельки не сизый! Могло ли масло жрать из за корявого зажигания?

[Boris]

Могло ли масло жрать из за корявого зажигания?

Бывает такое , но если из мотора течет то сложно говорить о реальном расходе на угар , сначала конапатить мотор а там видно будет .
Щас когда выставил зажигание покатайся подольше и еще раз выкрути свечки и посмотри как там дела , а вообще лучче на новые заменить для чистоты эксперимента . Копченые они у тебя от перелива и дым черный обычно от этого , причины разные могут быть , может регулятор , может и зажигание может и зазоры . Вощем поставь точно по стробоскопу и покатайся , а там посмотришь на них еще раз .
Может масло немного сочится через колпаки .  
Может кто еще что умного скажет , подожди .

[mihey]

вот ещё фотка трамблёра лапки окисленные %\ хотя он новый с бегунком.

[Boris]

Ну вполне рабочий вид , да там и сильно убитые крышки работают нормально . Почисть контакты , убери мусор и все , только не чисть наждачкой можешь поцарапать крышку и может начать пробивать .Левый контакт немного подозрительно выглядит но наверно это угол сьемки такой . В общем криминала не видно .

[mihey]

Теперь буду кататься смотреть масло. кстати вот пару подтёков его но они я так понимаю безтолковые!

[Boris]

Ну это не подтеки , так мелочевка , а вот на магните егр , мне показалось что это он , могу ошибаться , у тебя нет трубки , вкурсе ?

[mihey]

это на фотке 22 штырёк без трубки с паутинкой который ? Что из этого будет ? С ув.

[Boris]

это на фотке 22 штырёк без трубки с паутинкой который ? Что из этого будет ? С ув.

Да особо ничего , если все правильно заглушено , а так может воздух подсасывать , ну и не работает ЕГР , если там не заглушено то может по этому у тебя и печка не работает , проследи все магистрали , составь схему что куда подключено что б понятна была ситуация .

[mihey]

Извитите, но молодо зелено   а за что отвечает клапан ЕГР

[EfimoMaX]

EGR - Клапан рециркуляции отработанных газов.

На последней картинке круглая фигня ниже TBI (справа на картинке посередине)

[mihey]

всё понял, дык от него идёт трубка к чему то с проводами а рядом выход или вход торчит без трубки что к нему включать ?

[Boris]

А ну тогда если тебе не нужен работоспособный клапан то и все оставь как есть , может он давно умер и заглушен , а на пустой штуцер должен подходить вакуумный шланг .

[mihey]

Почему не нужен ! Я считаю что в машине всё должно работать по возможности А от чего шланг подходит на этот штуцер ? С ув.

[Boris]

Все тоже что мы с печкой разбираемся , там вообще очень развлетвенная сеть этих трубок . Чей-то щас не соображу а машина под рукой будет завтра , там у тебя над клапаном есть черная трубка с углом , может она , но не помню , если никто не даст раньше совета завтра посмотрю как там соединяется и отпишу , просто у меня несколько подключений к вакууму которое из них нужно не помню .

[Karlson]

Судя по фоткам:- вторая свеча (по очереди фото)-не рабочая.
По поттекам масла могу судить о плохой работе вентиляции картера(см мой пост выше),либо о повышенном давлении картерных газом из-за изношенных поршневых колец.Контакты на крышке распределителя лучше почистить (я делаю либо ножом,либо надфилем) и свечи,как сказал Борис - лучше заменить на новые.

Удачи!