Бортовой журнал Chevy Blazer 4WD Елабуга

[che81]

  есть и мне что почерпнуть. а оптика зачООтно смотрится. не думал еще и туманки такие же поставить - черные с круглыми линзами?

[che81]

а за ролик с общением ИДПС по поводу тонировки вообще мегареспект! видеорегистратор рулит. я тоже им обзвелся и считаю его крайне полезным девайсом. ну а документы на цепи - это просто без слов...

[SergeiBlazer]

  +1 в зачОООтку, AnotheR-NT продолжай ведение бортового журнала в том же духе!

[stranger]

   Привет, землякам! Очень интерестная тема - спасибо!
А на стойке стабилизатора все "гайки" на месте.  

Посетил автосервис, чтобы подкрутить торсионы и проверить мои опасения, по поводу отсутствия гаек на элементах подвески.
Торсионы подкручены, гайки закручены.
На фото гайки отсутствуют!

 

[AnotheR-NT]

Вчера поменяли с Евгением Ренком передние амортизаторы.
При снятие колес обнаружилось, что шаровые опоры были сухие, смазки там не было.
Вместо смазки была вода.
Прошприцевали, что могли.
Одна опора была необслуживаемая.



Когда мы сняли амортизаторы, оказалось, что там стояли задние амортизаторы от Нивы.



Я не автомеханик, но наверно разница в весе между жопой Нивы и Мордой Блейзера (в Блейзере Чугунный блок) имеется?
Ну и резинки в ухах амортов тоже огорчили.





Наверно неспроста амморты быстро померли?

Также на одном приводе был неродной уставший хомут и смазка вытекала наружу.




Поставили совместимые Б/У амморты Koni, с Олдсмобил Бравада (Квадрат), которые любезно предоставил мне Евгений,
во временное пользование, пока я не куплю себе новые.

Итог: Машина поехала совсем по другому, больше нет дикой раскачки морды на каждой яме и уже не приходится
сбрасывать скорость перед каждой ямой.

Спасибо Евгений!


Наш рыжий помощник 

[Старина Хенк]

Хороший журнал Привет Землякам

[AnotheR-NT]

Итак, все по порядку.
Вчера ездил в сервис.

Топливный фильтр.
Крепится на раме, подобраться можно только на яме или подъемнике.
К нему еще просто так не подберешься!
Оттерев его со всех сторон тряпочкой, код фильтра так и не удалось прочесть.
Было принято решение снимать, в надежде где нибудь прочитать его код.
Если код отсутствует или невозможно прочитать, то придется колхозить.
При снятие из фильтра полилась... Вода!  
Слава Богу, код удалось кое-как считать!
Как назло, код находился прямо под крепежным элементом.
Как оказалось, фильтр стоял еще родной, с 1997 г!  
AC-Delco, GF-645 PKG 25168594.
На сервисе были очень удивлены его конструкцией, таких они еще не видели.
С одной стороны под штуцер, с другой под резьбу.





Нашел на экзист и е-бай аналоги, от 100 руб и до 1000 руб.
Заказал 3 штуки, Fram, Wix и RoadSafe, буду надеяться, что подойтут все.
С таким качеством бензина, фильтр надо менять часто.
Придется снимать бензобак, чистить его, сушить и менять сеточку или промывать ее, если новую не найду.

Говорили, что якобы фильтр подойдет от Шевроле Нива или Десятки.
Заявляю, что не подходит! Там 2 варианта:
1) На обоих концах под резьбу
2) На обоих концах под штуцер

Также по тем кодам, что указаны на форуме, я заказал SCT ST 329, так он не подошел и деньги на ветер!  


Вот коды и совместимость топливных (и не только) фильтров.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5906.msg70639#msg70639
Я понимаю, что информация справочная, но все равно мало приятно  

Из этого списка лишь подходит:
PUROLATOR F55215
Это видно по ссылке:
http://shop.advanceautoparts.com/1/1/541521--fuel-filter-by-purolator-part-f55215.html

Я дальше вообще уже не смешно!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ACDELCO-GF847-Fuel-Filter-/230636060849?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35b2fb00b1
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ACDelco-Motorcraft-GF847-FUEL-FILTER-JEGS-/310313045570?pt=Other_Vehicle_Parts&hash=item4840194e42

Одна и та же деталь, код одинаковый! Но разная деталь то!  


На Бразильцах (они же Елабуга) другие фильтра, я так понял.

Я потратил немало времени и вот, что нашел по совместимости:

Roadsafe 25168594 RSF   
Direct Parts 40406C      
Mv-parts MV-G8219   
Mv-parts MV-G8219   
Peko PKF-645      
Peko PKF-645      
Atlas G8219   
WIX 33579      
Atlas G8219      
WIX 33579   
Luberfiner (Champ) G645   
Fram    G8219      
AC Delco GF-645      
AC Delco GF645F   
General Motors 25 168 594   

GF645 [ACDELCO US]
 GF308 [AMSOIL]
 616-33579 [AUTO EXTRA FILTERS/CANADA]
 BF7658 [BALDWIN]
 043-1032 [BECK/ARNLEY]
 86579 [CARQUEST]
 R86579 [CARQUEST RED/GK INDUSTRIES CANADA]
 R86623 [CARQUEST RED/GK INDUSTRIES CANADA]
 BG5215 [CARQUEST RED/GK INDUSTRIES US]
 R86579 [CARQUEST RED/GK INDUSTRIES US]
 R86623 [CARQUEST RED/GK INDUSTRIES US]
 G645 [CARQUEST/CHAMPION LABS]
 86579 [CARQUEST/WIX]
 G645 [CHAMPION LABORATORIES INC.]
 G645 [CITGO]
 FF4511 [DEUTSCH]
 P550508 [DONALDSON]
 FF645 [FIRESTONE]
 FF5662 [FLEETGUARD]
 G8219 [FRAM]
 GF1645 [GK INDUSTRIES]
 GG-266 [GONHER]
 GF308 [HASTINGS FILTERS]
 G259 [KRALINATOR]
 GF645 [MIGHTY]
 G645 [MOBIL]
 FG1107 [MOTORCRAFT]
 G645 [PARTS PLUS]
 F55215 [PUROLATOR]
 52085 [SERVICE CHAMP]
 SPGF1645 [SERVICE PRO]
 3172000 [UFI]
 G645 [WARNER]
 33579 [WIX]

[AnotheR-NT]

Замена масла в заднем мосту.

Решили заодно поменять масло в заднем мосту.
Такая гадость была слита:




Масло залили почти 2 литра, ZIC 80W-90 GL-5

Также было обнаружено, что 1 зуб сломан 

[AnotheR-NT]

Сняли задний бампер, так он уже не в лучшем виде и портил вид

Задний номер закрепили прямо к раме.

За то, сейчас можно джечить прямо за раму, есть куда цеплять взади трос и свес сзади уменьшился!   
Буду делать силовой бампер. В ближайшем будущем.

[AnotheR-NT]

На днище обнаружилось в 2-х местах проломы,
видимо в местах крепления сидений 
Со стороны пассажира меньше.

Со стороны водителя писец 




Придется видимо заваривать 

[AnotheR-NT]

Демонтировали механизм лебедки запаски, чтобы поменять умерший трос и смазать сам механизм,
так как он немного ржавый.

[AnotheR-NT]

Снизу под рамой хлынул бензин

Заезжали на диагностику ходовой,
машину хорошенько трясли и смотрели снизу.
После этого, ехали по улице и машина неожиданно
заглохла, бак полный.
Крутит, но не схватывает.
Стас вылез и послушал и сказал, что у меня бензин
хлещет под рамой.
Где то в районе топливного фильтра.
То ли фильтр окончательно умер,
то ли шланг слетел-прохудился.
Струя такая нехилая.
Слава богу, рядом никто не курил,
и повезло, что Батя на УАЗе недалеко находился.
Цепанули тросом и утащили ко мне во двор.
Сел пока на Гетц.
Завтра еду заказывать топливный фильтр в Экзист.

[Iggy163]

Треснутые проломы от сидений - тоже заваривал, поддомкратив жестянку снизу (чтобы вывести в уровень с полом).
По фильтру - надо бы (потом проще будет) перейти на НИВовские с трубками (быстросъёмное соединение) - надо только купить 2 штуцера быстросъёмных и 2 куска бензотрубок.
Родной быстросъёмный - не подходит, там диаметр больше на 1мм.

[AnotheR-NT]

Слетел шланг с топливного фильтра.

Машину починил! Сам! Спасибо Евгению Ренком, его уроки не прошли даром! 
Взяв 2 домкрата, поднял машину прямо во дворе.
Складной туристический коврик рулит! 
Налобный фонарь тоже клевая вещь.
Как оказалось, с топливного фильтра слетел топливный шланг, со стороны штуцера.
Осмотрев понял, что пластиковые защелки на самом фильтре износились и потому шланг плохо держится.
Одел, потрогал. Понял, что надо что то решать.
Решение пришло. Пластиковые хомуты.
Колхоз, но других вариантов на ночь глядя не было.
Проверил, держится крепко!
Хомуты это наше всё! 
Все равно через неделю фильтр новый придет.




Машина меня снова радует! 
Перестал работать ближний свет! Дальний работает, габариты, туманки.

[Алексей]

Ну чо,молодец землячок , не лень писать и фотки делать