10 июля:Поменяли вискомуфту
Вчера вечером, Евгений Ренком любезно согласился помочь мне
и руководить процессом замены вискомуфты на моем Блейзере,
а также и самому принять непосредственное участие в ее нелегком снятии.
Открыв капот, мы начали демонтировать старую неисправную вискомуфту.
Но не тут то было! Оказалось, что она крепится иным методом,
не таким, как на Олдсмобил Бравада (квадратный родственник Блейзера).
Поняв это, мы пошли уже верным путем.
Но вискомуфта прикипела намертво и никак не откручивалась.
Пришлось задействовать даже газовый ключ!
Также пришлось снимать ремень.
Изрядно ободрав руки и неоднократно доставая упавший инструмент,
мы поняли, что вискомуфту просто так не снять.
Евгений, "золотых рук человек", принял решение выточить некий "кондуктор",
а проще говорят, железную хреновину 5 мм толщиной, чтобы прикрутить ее
к старой вискомуфте, чтобы ее же открутить.
Пока Евгений ее вытачивал, я достал упавший вниз инструмент и болтики,
а также снял воздушный фильтр и продул его, как мог.
Тем временем, Евгений выточил "кондуктора" и мы его начали прикручивать.
Ура! Вискомуфта сдалась и начала откручиваться.
Открутив ее, мы прикрутили новую.
Старую муфту я отдал Евгению, для экспериментов.
Новая вискомуфта US Motor Works (22158), цена 2060 руб в Экзист.
Итог:
Я приобрел бесценный опыт по ремонту моей машины,
а также сэкономил время и деньги, минимум 500 руб в сервисе
(эти деньги отложу на подарок на Д.Р. моей девушки).
P.S.Сегодня планирую ехать вечером к Евгению, менять мои перед. мертвые амортизаторы,
на Б/У амортизаторы Koni, которые любезно предоставил Евгений,
во временное пользование, пока я не куплю себе новые.
Спасибо огромное Евгений, чтобы я без тебя делал!
