При пуске стартер стал задумываться

[Yurain (YVP)]

Не могу понять в чем дело. При запуске двигуна стартер начал как-бы задумываться на долю секунды, потом бодро крутит. Причем на горячем двигуне это делает чаще. Может кто сталкивался с такой проблемой?

[паша]

отмечусь.

[Hennady]

Не могу понять в чем дело. При запуске двигуна стартер начал как-бы задумываться на долю секунды, потом бодро крутит. Причем на горячем двигуне это делает чаще. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Или радиальный люфт якоря от износа игольчатых подшипников, на горячую он больше, может и щетки подизносились...

[Yurain (YVP)]

Износ давал-бы наверное постоянный эффект, а сегодня чего-то все нормально стало. Ни разу эффект не проявился. Чудеса, контактные, может быть. Понаблюдаем еще.

[Zubilo]

Не могу понять в чем дело. При запуске двигуна стартер начал как-бы задумываться на долю секунды, потом бодро крутит. Причем на горячем двигуне это делает чаще. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Проверь все контакты от АКБ до массы кузова и двигателя и + ...
Часто так ведёт себя недоклеммы штатовские на АКБ ...

[Yurain (YVP)]

Спасибо! Что интересно, у сына я замечал на GMC Jimmy такую-же штуку, но его как-то это не беспокоило. Теперь вот у меня... Он пару лет отъездил хуже не стало. Может аккумулятор так просится на пенсию. После пуска напряжение на борту чуток больше чем всегда - около 15В, через некоторое время встает на 14В.

[Hennady]

....Может аккумулятор так просится на пенсию. После пуска напряжение на борту чуток больше чем всегда - около 15В, через некоторое время встает на 14В.

Нет - так работает регулятор напряжения. Такое кратковременное повышение регулятором напряжение  до 14,7...14,8 Вольта, компенсируется недозаряд батареи. Особенно актуально при коротких "перебежках" авто, например при езде по магазинам  .

Так что, мое мнение гдето подкорачивает....

[Roadster]

Не могу понять в чем дело. При запуске двигуна стартер начал как-бы задумываться на долю секунды, потом бодро крутит. Причем на горячем двигуне это делает чаще. Может кто сталкивался с такой проблемой?

это называецца "башмачить". по причине износа в наличии физический контакт якоря и полюсов. стартер просицца в ремонт.

[Hennady]

....это называецца "башмачить". по причине износа в наличии физический контакт якоря и полюсов. стартер просицца в ремонт.

+1

[Yurain (YVP)]

в наличии физический контакт якоря и полюсов

А что там надо будет делать?

[Roadster]

в наличии физический контакт якоря и полюсов

А что там надо будет делать?

скорее всего всё. подшипники, коллектор, редуктор.... есть специально обученные стартерно-генераторные конторы, чинят замечательно, сейчас им кетайский стартер юнипоинт отдал, посмотрим, осилят ли 60ткм всего прошел и умер навовсе. Но в запасе был заранее починенный родной

[Yurain (YVP)]

Плохо все это. Ужасно. 30 лет на копейке ездил и "ничего". А тут "на  тебе..."

[Roadster]

Плохо все это. Ужасно. 30 лет на копейке ездил и "ничего". А тут "на  тебе..."

каллину надо было брать

[Yurain (YVP)]

Эт точно. Надоедо бензонасосы с частотой 50Гц менять.

[Zubilo]

в наличии физический контакт якоря и полюсов

А что там надо будет делать?

башмачит обычно средний подшипник в передней крышке, но у нас с 96 года там стоит не втулка бронзовая, а игольчатый подшипник.