Как крепить кенгурятник ,нужна помощь

[engineer-2]

 На моем автомобиле тоже стоял кенгурятник. Крепление - в общих чертах такое же, как на приведенных на 3-й стр. фото - то есть к нижним горизонтальным полкам лонжеронов рамы.
 Мое мнение - так делать нельзя! У себя после снятия кенгурятника на обоих лонжеронах обнаружил трещины, проходящие от края лонжерона через отверстия и дальше вглубь сантиметра на 3. Пришлось засверливать и заваривать.
 Кенгурятник сам по себе нелегкий. Крепление к бамперу основной нагрузки не несет. И какая же нагрузка приходится на места крепления, если еще и инерцию учесть?
 Мне кажется, что если крепить кенгурятник, то только к вертикальным полкам лонжеронов, в этом случае кронштейны будут выглядеть как пластины без изгибов. Ну и отверстия придется просверлить.

[Игорь НиколаИч Шумаher]

согласен)) тоже рассматривал как себе его прикрутить(уже год валяется в сарае ждёт очереди))))  пришёл к выводу что к раме нужно уголок прикрутить чтоб и с низу и с боку)) и к уголку уже кенгур))) да на толстые жирные болты чтоб если вдруг попадётся какой гаец дотошный - можно было показать ему кукиш вместо денег, спокойно открутить кенгур и ехать дальше))))

[engineer-2]

 Вот как раз снизу не надо. Только сбоку.

[Игорь НиколаИч Шумаher]

 Вот как раз снизу не надо. Только сбоку.

разве не будет жёстче если и снизу и с боку?

[engineer-2]

 В горизонтальной плоскости жесткость, по-моему, не нужна. Хочу сделать кронштейны из листа 5 мм.
Про уголок тоже думал, не понравилось, только если неравнополочный.