Как вручную включить передний привод на елабузере?

[Димон]

В связи с непредсказуемостью работы подключения передка на елабузере,4.3,97г. прошу совета как руками его  включить,за что браться,что дёргать,очень жду помощи.

[Grayius (Серёга)]

снимаешь аккум, под его площадкой стоит лягушка - рассоединяешь вакуумник с тросиком включения, выводишь тросик в доступное место(рядом с аккумом получится), включаешь режим 4хай, открываешь капот, вытягиваешь(или толкаешь?) тросик из оболочки - чуток бывает нужно машину покачать в такой момент, что стопорок попал...

примерно так...

[Димон]

т.е. кнопку 4хай по-любому нажать? а отключить как?

[Iggy163]

Кнопку нажимать - чтобы раздатка подключила передний кардан в зацепление.
А лягушку тянуть - чтобы правая полуось вошла в зацепление в переднем мосту, а то передний диф будет прокручивать и передок всё-равно крутиться не будет.

Мож проще ваккум сделать (найти где пропускает) - мож лягушка прохудилась?

[Димон]

да у меня ляга работает вроде,тока на холодной машине не пашет а прогреется всё ок.

[VLAD]

У тебя может быть проблема в вилке подключения переднего моста, попала грязь или масло загустело, разобрать и почистить.

[Артём43]

Надо снять энкодер,разобрать его и почистить(там в механизм попадает водичка и всякая бяка со временем),смазать всё обильно,при сборке узел собрать герметично.Вот как-то так

[Димон]

спа :afro:сибо огромное всем,займусь на днях

[Mr. Grey]

Товарищ третью неделю имеет секс с подключением-выключением переднего привода...
Отсюда вопрос: можно ли переделать систему таким образом, чтоб не было моторчика с шестеренками, вакуума, и пр. антивнедорожной ереси. Вывести рукоятку в салон, дернул вправо - полный привод, дернул влево - только задок...

[VLAD]

Теоретически и практически возможно, вот только вместо секса с подключением будет секс с разработкой и внедрением, может проще устранить неисправность, да и родная система вполне надежна, если рабочая.

[Mr. Grey]

да и родная система вполне надежна, если рабочая.

Точно надежная?  
А особенно надежен електромоторчик с куевой хучей шестеренок... чем больше шестеренок, тем надежней  
Товарищу сперва перебрали моторчик, потом поставили другой, потом сняли из двух сделали один, поставили. Заработало но не долго. Теперь опять не работает, и вакуум вроде есть... Пока что переключает подсоединением шланга под капотом. Предложенный мастерами вариант: колхозить саленоид в обход штатной системы, оставляя включение на той же кнопке. Сразу оговорю, что в технические подробности данной операции не вникал. Считаю, что это порно, нужно или ремонтировать или решать вопрос кардинально, например, переделкой в ручной режим.

[VLAD]

У меня машина 97 года, историю ее знаю с "рождения", за время эксплуатации менялась только лягушка - это к вопросу о надежности. Как следствие, в систему так же не вникал, но думаю что не все так просто. Хотя, "не боги горшки обжигают"...