поразмышляем по поводу печки

[LioN_KinG]

давайте поразмышляем по поводу второй печки а то мои жалуются что сзади им прохладно а мне спереди ташкенти мои ноги павятся когда переключатель печки находится в ноги и стекло
я вот думаю как бы сделать поток который в ноги идет пассажирам посильнее или печку дополнительнкую поставить

[Железный Дровосек (Андрей)]

Интересно!

[Boo]

дуешь на разборку, покупаешь печурку от тахо/сабербана дополнительную, и вот оно счастье...

[Form]

Тоже много думаю над этим, склоняюсь к мысле о дополнительной печке от газели, но говорят, там помпа говно, но лечится. Кажется верным установить под задним правым сиденьем (для квадратной Тахи), там у меня места больше и тянуть шланги проще. Наверное надо тянуть внутри салона под ковролином, как бы не получилось горбато? Ну и управление какое то должно быть: антифриз перекрывать - не водопроводный же кран ставить? хотя у бати на Ниве именно так:), регулировать поток воздуха, куда все выводить?

[LioN_KinG]

я больше склоняюсь к установке какой нибудь маленькой печки в центральный подлокотник  места там достатачно да и направляющий воздуховод поставить можно но этот вариант для меня  подходит так как я в нем ничего не держу кроме барсетки с документами и зарядки для телефона а вот другим может и не подойти  под сидение там места мало а когда раскладываеш так его там вообще и неостается еще был вариант заколхозить корпус сабвуфера на правую сторону багажника и поставить отопитель туда но тогда сократиться объем багажника ведь корпус тогда получится не съемным  а размер багажника то может и понадобиться в любой момент хоть я там ничего и не вожу но всетаки рассматривал вариант установки печки от паджеро 2 там она в пол монтируется под сидением  но у него пол под сидением ровный на блэйзере же с изгибами да и кузов как то дырять не хочется короче головоломка полная 

[Iggy163]

Разбирая ковролин (весь убирал из салона) - очень удивился тонкому плоскому сечению воздуховодов назад - и как только через них воздух может идти?
Поэтому предлагаю пойти по наименее сложному пути - увеличить сечение воздуховодов взад.

[абрамс]

Всем привет! У меня на арабе тоже отсутствует задняя печка. Но если понадобиться, я думаю пойду другим путем, просто установлю сухую автономку. Вопервых очень компактна, удобна и безопасна при ночлеге в машине, да и колхозить ничего не надо.

[Boo]

абрамс у меня тож арабский, предыдуший владнелец в испаритель задней печки пустил антифриз, врезав его паралельно  основной печке и добавил туда доп помпу от газели...

[--RacerMan--]

В своё время подобная тема активно развивалась на "таврическом" форуме поскольку конструкция печки в целом там весьма курьёзная. Но там основной задачей было увеличить скорость потока и объём воздуха проходящего через радиатор печки, поскольку иначе на оттаивание боковых стёкол ничего не дует, как не герметизируй каналы... В общем некоторые устанавливали вентиляторы от компьютеров (они как раз на 12 вольт) как "дотяжные" до места.
Моё мнение по Блейзеру - если как-нибудь (шлангами большого сечения или иначе) провести теплый воздух спереди под подлокотник а в нём поставить вентилятор или пару, чтобы хоть как-то дуло по ногам пассажиров тёпленьким.
P.S. В Таврии прямо на ковролине тоннеля лежит пластиковая хрень с воздуховодами для обогрева ног задних пассажиров - почему хрень? да потому что она снизу открыта - т.е. одной из стенок "трубы" является ковёр и всё равно ссзади достаточно тепло, и из каналов дует ощутимо. Спереди это хозяйство подходит к печке по центру, одним большим "раструбом".

[андре555(Андрей)]

Ребята у меня араб но с зади очень тепло, а всё потому наверно что по весне я все воздуховоды пропылессосил?

[Grayius (Серёга)]

у меня сейчас заслонки работают не внятно - жар идет вверх, кондей дует в ноги - как не щелкай режимы...

но из под задних сидений, из окошек воздуховодов идет тепло, хоть и слабо...

нужно будет перетряхнуть печку, все помыть почистить, восстановить работоспособность заслонок, и если понадобится - увеличивать воздуховод на зад...

сейчас, зтимой, несмотря на неполноценность печки - не мерзну... спереди тепло... можно этим теплом будет и с задними пассажирами поделится, не вижу пока необходимости во второй печке...

[Семен]

Короче, в магазине за 5 тыров продаетсЯ доп печка. Главное преимущество - она ПЛОСКАЯ. Там радиатор, вентилятор. Дефлекторы регилируют право-лево-вверх-вниз. Влезет под любой кресло, хоть под штурманское.
В систему врезаться около отсечного клапана (угол моторного щита и правого брызговика) - это штатное место для Субуров например. Удобно-доступно, обслуживаемо. Врезаться треугольником от Газели (100 рублей, 1 в 1 как на Субуре, на пару сантиметров одно плечо длиннее). Так как набегающего потоука воздуха нет - можно и не отключать печку от воды никогда.
Трубы можно вести снаружи под брюхом - тогда рекомендую металлопластиковые трубы из Леруа и препежи штатные к ним (клипсы). По моему я поставил Д20. Доп помпа для средней полосы ИМХО не надо - и так дует горячим, металло пластик не дает остыть быстро. Штатно на Субуре не предусмотрена при аллюминиевых трубках.
В Субуре ТАШКЕНТ просто при минимальных оборотах передней печки. Дети от жары ноют.
Все на опыте устриц)))) Но ИМХО конкретно тебе - что то надо починить, в ПРИНЦИПЕ и на Тахе и на Блейзере вполне комфортно зимой на задних сиденьях. Я этот вопрос постоянно мониторю - у меня там дети ездят. "Дуть" там и не должно, так, потягивает теплом в ноги. Но этого обычно достаточно

[Семен]

я больше склоняюсь к установке какой нибудь маленькой печки в центральный подлокотник  места там достатачно

Попробуй по разборкам Патрулей позвонить - у них так штатная доп печка ставится

[Boo]

Семен сейчас когда до -10 у нас то  заднюю печку вообще не включаем..а переднюю на серединку..и то жарко.. а вот до этого месяц было -35 и не выше..обе печурки работали..такого тепла как в бмв небыло..но  и не мерзлота..с обдувом ног у чевроле как то слабо)))))))

[Семен]

Семен сейчас когда до -10 у нас то  заднюю печку вообще не включаем..а переднюю на серединку..и то жарко.. а вот до этого месяц было -35 и не выше..обе печурки работали..такого тепла как в бмв небыло..но  и не мерзлота..с обдувом ног у чевроле как то слабо)))))))

А термостат стоит от Техасского Субура?)))) Поменяй на "повыше" - будет счастье. Не знаю, у нас в этом году сильно ниже -20 не падало ... пока.